Эволюция Пит-стопов Формулы 1. От первых гонок до безумства 60–70, современные 2 секундные пит-стопы

Пит-стопы в Формуле 1 не всегда были 2-секундными синхронным танцем механиков, которые мы видим сегодня. В прошлом они были гораздо более опасными. От полного хаоса первых пит-стопов Формулы-1, отсутствия ограничений скорости на пит-лейн до впечатляющих возгораний топлива - присоединяйтесь ко мне, чтобы взглянуть на невероятную эволюцию пит-стопов Формулы 1. СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА: Ссылка на денежные пожертвования: 00:00 - Начало 00:19 - Первые гонки и изобретение Мишлен 01:12 - 1920-1930 и безрассудство 02:58 - 1950 и первые Пит-лейны 03:33 - Первый стратегический пит-стоп Фанхио 04:15 - 1960-е Слики 04:37 - 1970-е 05:28 - Гордон Мюррей и Брэбем 07:15 - Шины 08:32 - Опасность Пит-стопов и дозаправки 09:59 - 2010-е 11:40 - Заключение Пит-стопы — это то, что мы воспринимаем как должное в Формуле-1. Они играют огромную роль в исходе гонки, а в последние годы используются управлением чемпионат, чтобы сделать гонки интереснее. В настоящее время пит-стопы являются обязательными, поскольку каждый автомобиль должен совершить пит-стоп и поменять шины, поэтому во время гонки использовались оба предусмотренных состава. Но всегда ли пит-стопы играли ключевую роль в исходе гонок Гран-при и как они эволюционировали с годами? Чтобы ответить на эти вопросы и напомнить некоторые поразительные факты, мы должны вернуться к самым первым автомобильным гонкам. Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите “Подписаться“, чтобы выразить свою поддержку. #формула1​ #ф1​ #гонки Англоязычный контент на эту тему: Почему победа Brawn GP была НЕ чудом? Как Двойной Диффузор и деньги Хонды позволили построить BGP001 Почему самая известная гонка мира проходит в Монако? История самой необычной трассы Формулы 1 Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески? Как с помощью выхлопа Ред Булл выиграли 4 чемпионства? Выдувной Диффузор и запрет ФИА От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? – невероятная история Алессандро Дзанарди Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за секунды. Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1 Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983 Конец сезона для Макларена. Почему команда провалилась в 2022 и почему это хорошо? Кирпич MCL36 Новый моторист и новый пилот для команды Уильямс в 2023 году. Конец карьеры Латифи и начало Пиастри Что не так с двигателем Феррари? Есть ли шансы на чемпионство Леклера? Глобальные проблемы команды. Порше и Ауди приходят в Формулу 1. С какими командами решили работать Фольксваген? Регламент 2026 г. Как работает днище и диффузор 2022 года? Сравнение Феррари, Ред Булла и Мерседеса. Дельфинирование! Почему болиды Формулы 1 чернеют? Проблема перевеса болидов Ф1 2022 года и хитрые способы её решения. Почему Мерседес такой медленный? Провал с двигателем, проблемы с козлением. Как это исправить? Почему DRS слишком опасна? Как избежать её запрета и как обгонять дальше? Формула 1 2022 Джидда