Шестерня (Z=31 m=8) механизма передвижения козлового крана ККС-10, КК-12,5

Шестерня Z=31 m=8 козлового крана ККС-10, КК-12,5 является комплектующей деталью механизма передвижения спецтехники и используется для приводного фланца. В качестве материала для производства данного изделия применяется высококачественная сталь марки 45, а зубья в его составе проходят дополнительную термическую обработку. Благодаря этому процессу готовый элемент получает повышенные показатели прочности. Сайт: Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@ Особенности изготовления позволяют обеспечить продолжительный срок службы зубчатой шестерни, сохранив изначальные силуэты её зубьев. Чаще всего для этого требуется проводить закалку токами высокой частоты, которая изменяет структуру металла, улучшая его эксплуатационные качества. Главное преимущество такого типа обработки заключается в том, что тепло при ТВЧ распределяется равномерно по всей поверхности элемента. Таким образом, не получится так, что какой-то участок детали будет прочным, а другой быстро износится. Допускается также осуществлять объёмную закалку, однако она менее хороша из-за более сложных и затратных операций, необходимых при её проведении. Шестерня Z=31 m=8 козлового крана ККС-10, КК-12,5 обладает 31 прямым зубом с модулем 8, как это указано уже в её обозначении. В центральной части расположено крупное отверстие, которое необходимо для посадки запчасти на соответствующий вал для передачи крутящего момента. Поскольку деталь находится в условиях постоянного вращения, она подвергается высоким нагрузкам и постепенно может истираться из-за интенсивного соприкосновения с другими компонентами системы. При обнаружении чрезмерного изнашивания и деформаций зубьев шестерёнку необходимо заменить новой деталью. Нельзя допускать эксплуатацию вышедшей из строя запчасти. Получая вращательный момент, образованный асинхронным электродвигателем, зубчатая шестерня передаёт его на ходовое колесо. Он, в свою очередь, начинает вращаться, организуя перемещение всего оборудования. По такому принципу устроен весь механизм передвижения. Чтобы он функционировал максимально эффективно и безопасно в течение продолжительного срока, необходимо выбирать исключительно качественные детали при комплектации конструкции и своевременно заменять изношенные компоненты. Если при движении машина издаёт посторонние шумы, стуки и вибрацию, то следует произвести диагностику и выявить причину неполадки.