Самолеты ОКБ Микояна

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МиГ-29 Разработчик ОКБ им. А.И. Микояна Обозначение НАТО Fulcrum Экипаж, чел МиГ-29 - 1 МиГ-29УБ и МиГ-29УБТ - 2 1-ый полет прототипа 1977 год Принят на вооружение 1982 год Размеры МиГ-29 Размах крыла, м 11,36 Длина самолета (со штангой ПВД), м 17,32 Высота самолета, м 4,73 Площадь крыла, кв. м 38 Минимальная фронтальная ЭПР, кв. м 2 Массы и нагрузки МиГ-29 Масса пустого, кг 10900 Масса максимальная взлетная, кг 18480 Масса нормальная, кг 15240 Боевая нагрузка, кг 3000 Максимальный запас топлива во внутренних баках, л 4200 Силовая установка МиГ-29 Двигатель 2 ТРДДФ РД-33, НПО им. В.Я. Климова Тяга, кГс форсаж\нефосаж 2х8300\2х5100 Расход топлива максимал\форсаж 0,77 кг/кГс*ч (21,8 мг/Н*с)\2,10 кг/кГс*ч (59,48 мг/Н*с) Степень двухконтурности 0,4 Степень повышения давления 20 Максимальный диаметр, мм 1000 Масса двигателя, кг 980 Масса силовой установки, кг 1217 Летные данные МиГ-29 Максимальная скорость полета - большая высота\у земли 2450 км/ч (М=2,3)\1300 км/ч Максимальная скороподъемность у земли, м/с 330 Время разгона - от 600 до 1100 км/ч\от 1100 до 1300 км/ч, с 13,5\8,7 Взлетная скорость, км/ч 220 Длина разбега - форсаж\нефорсаж, м 260\600-700 Скорость захода на посадку, км/ч 260 Посадочная скорость, км/ч 235 Длина пробега (с тормозным парашютом), м 600 Практический потолок, м 17000 Перегоночная дальность (без ПТБ\с одним ПТБ\с тремя ПТБ), км 1500\2100\2900 Максимальная скорость разворота, °/с 23,5 Эксплуатационная перегрузка, ед 9