Макет-памятник бомбардировщику Су-2 в экспозиции Музея Панорама Сталинградской битвы в Волгограде

Очень много самолетов Су-2 участвовало в Сталинградской битве. Уже после смерти конструктора, в 1981 году, в КБ Сухого построили несколько деревянных макетов Су-2 по оригинальным чертежам. В 1982 году один из макетов установили в Волгограде. Макет самолета СУ-2, который был подарен Волгограду коллективом ОКБ Сухого можно увидеть на территории мемориально-архитектурнуго комплекса музея-панорамы «Сталинградская битва». Второй — на территории КБ. В 2010 году к 70-летию КБ Сухого волгоградский макет, к тому времени уже обветшавший, силами самого КБ и предприятий-смежников заменили на цельнометаллический. Краткая справка: Су-2 — двухместный ближний бомбардировщик (другой индекс — ББ-1), серийно выпускался с 1940 года. Конкурс на многоцелевой самолет, который можно использовать и как бомбардировщик, и как штурмовик (самолет «Иванов»), был объявлен в 1936 году, а первый полет Су-2 совершил в 1937 году как АНТ-51, под «лейблом» Туполева. Тем не менее, в серию самолет пошел под маркой своего главного конструктора — Павла Осиповича Сухого. Очень хороший обзор из кабины позволил добавить к списку боевых «специальностей» еще одну — корректировщик огня. Машина вышла удачной и неприхотливой в пилотировании. Выпускалась до 1942 года, когда закончились все произведенные в Харькове комплекты. К тому времени успели изготовить чуть менее тысячи машин. Именно на Су-2 был совершен единственный в истории войны «женский» таран. Екатерина Зеленко 12 сентября 1941 года сбила тараном истребитель «Мессершмитт Bf-109», но при попытке посадить свой самолет была поражена другим «Мессером». Технические характеристики • Экипаж: 2 чел. • Максимальная скорость у земли: 430 км/ч • Максимальная скорость на высоте 5850 м: 486 км/ч • Дальность полёта: 910 км • Практический потолок: 8400 м • Время набора высоты 5000 м: 9,8 мин • Длина: 10,46 м • Высота: 3,94 м • Размах крыла: 14,3 м • Площадь крыла: 29 м² • Масса пустого: 3220 кг • Масса снаряжённого: 4700 кг • Длина разбега: 380 м • Длина пробега: 290 м • Двигатели: М-82 • Номинальная мощность: 1330 л. с. • Стрелковое вооружение: o 4 × 7,62 мм ШКАС неподвижных в крыльях o 1-2 × 7,62 мм ШКАС подвижных у стрелка-радиста • Боезапас: 3400 на неподвижные пулемёты и 1500 на подвижные • Бомбовая нагрузка: 600 кг • Подвесные вооружения: 8 НУРС РС-82 или РС-132 An der Schlacht um Stalingrad nahmen viele Su-2-Flugzeuge teil. Nach dem Tod des Designers im Jahr 1981 wurden im Sukhoi Design Bureau mehrere Holzmodelle der Su-2 nach den Originalzeichnungen gebaut. 1982 wurde eines der Modelle in Wolgograd installiert. Das Modell des SU-2-Flugzeugs, das Wolgograd vom Suchoi Design Bureau-Team präsentiert wurde, ist auf dem Territorium des Gedenk- und Architekturkomplexes des Panoramamuseums der Schlacht von Stalingrad zu sehen. Die zweite befindet sich auf dem Territorium des Designbüros. Im Jahr 2010, zum 70. Jahrestag des Sukhoi Design Bureau, wurde das zu diesem Zeitpunkt bereits verfallene Wolgograd-Modell durch die Bemühungen des Design Bureau selbst und verbundener Unternehmen durch ein Ganzmetallmodell ersetzt. Kurzinfo: Su-2 ist ein zweisitziger Kurzstreckenbomber (ein weiterer Index ist BB-1), der seit 1940 in Serie produziert wird. Ein Wettbewerb für ein Mehrzweckflugzeug, das sowohl als Bomber als auch als Angriffsflugzeug eingesetzt werden kann (das “Ivanov“-Flugzeug), wurde 1936 ausgeschrieben, und die Su-2 absolvierte 1937 ihren Erstflug als ANT-51, unter das Tupolew-“Etikett“. Trotzdem ging das Flugzeug unter dem Markennamen seines Chefkonstrukteurs - Pavel Osipovich Sukhoi - in Produktion. Eine sehr gute Sicht aus dem Cockpit ermöglichte es, der Liste der “Spezialitäten“ im Kampf eine weitere hinzuzufügen - einen Feuerbeobachter. Das Auto erwies sich als erfolgreich und unprätentiös im Piloten. Produziert bis 1942, als alle in Kharkov produzierten Sets endeten. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden etwas weniger als tausend Autos hergestellt. Auf der Su-2 wurde der einzige “weibliche“ Widder in der Geschichte des Krieges ausgeführt. Ekaterina Zelenko schoss am 12. September 1941 eine Messerschmitt Bf-109 mit einer Ramme ab, aber als sie versuchte, ihr Flugzeug zu landen, wurde sie von einem anderen Messer getroffen. Technische Eigenschaften • Besatzung: 2 Personen. • Höchstgeschwindigkeit am Boden: 430 km/h • Höchstgeschwindigkeit auf 5850 m: 486 km/h • Flugreichweite: 910 km • Servicedecke: 8400 m • Aufstiegszeit 5000 m: 9,8 min • Länge: 10,46 m² • Höhe: 3,94 m² • Spannweite: 14,3 m • Flügelfläche: 29 m² • Leergewicht: 3220 kg • Leergewicht: 4700 kg • Länge der Piste: 380 m • Pfadlänge: 290 m • Motoren: M-82 • Nennleistung: 1330 PS. Mit. • Kleine Arme: o 4 × 7,62 mm ShKAS in den Flügeln befestigt o 1-2 × 7,62 mm ShKAS mobiler Richtschütze-Funker • Munition: 3400 für stationäre Maschinengewehre und 1500 für mobile • Bombenlast: 600 kg • Schwebewaffen: