Выросли обороты, автомобиль остановился. Коробка обездвижена.

Друзья, часто так бывает, что владельцы автомобилей при первых признаках неисправности, без диагностики, делают поспешные выводы, озвучивая уже конечный приговор. Такой случай был недавно, владелец С30, кстати, наш постоянный клиент, звонит и спрашивает, занимаемся ли мы переборкой коробки передач? По его словам коробка развалилась, нужно ремонтировать. В движении по трассе, на скорости более 100 км/ч, он слышал, как какое-то время что-то выло, потом захрустело в коробке. а потом и вовсе перестало набирать скорость. Успел только съехать на обочину, хорошо что еще колеса не заблокировались. Выслушав его описание происходящего, я ответил что переборкой АКПП не занимаемся, но лучше бы ему приехать, чтобы мы сами определили неисправность, а там решим что дальше делать. Он привез машину на эвакуаторе, выгрузил, и в мастерскую мы её заталкивали уже без него. Когда автомобиль подняли на подъёмнике, после недолгого осмотра, выяснилось, что проблема не в коробке, проблема в полуоси, а точнее, в её креплении. Лёгким движением руки, вставив на место, я убедился, что коробка всё-таки цела, и пока заказывали запчасть, автомобиль собственным ходом выехал из бокса, я даже немного прокатился по территории, чтобы убедиться, что передачи переключаются. Правда ехать нужно было аккуратно, особенно на поворотах, полуось ведь не зафиксирована, а значит может вновь выскочить из дифференциала. Ну а дальше, нам осталось дождаться новой запчасти и вернуть авто счастливому владельцу. А как это было, я предлагаю посмотреть. Не забудьте оценить видео и оставить свой комментарий, нам важно знать, что Вы на этот счёт думаете! А я, тем временем, всех обнял на расстоянии, спасибо что Вы с нами! Я с Вами не прощаюсь, а говорю arrivederci!