ЛИЦА СТРОЙОТРАСЛИ / Михаил Лазарашвили, директор ОАО «Завод керамзитового гравия г. Новолукомль» - 3

В рамках проекта «ЛИЦА СТРОЙОТРАСЛИ» мы проводим серию неформальных и живых интервью с руководителями известных компаний и организаций стройотрасли Беларуси. Мы выпускаем серию интервью с директором ОАО «Завод керамзитового гравия г. Новолукомль» Михаилом Лазарашвили. В этом видео вы узнаете о том, как сохранить и приумножить экспортный потенциал предприятия. «Оставляет желать лучшего транспортная логистика. Повторюсь, использовать железную дорогу дорого. Забуксовал проект «Е-40», подразумевающий соединение рек Припяти и Немана с Польшей и дальше с Германией. А ведь главную нагрузку по его финансированию обязался выполнить Евросоюз. Есть и другие вопросы. Почему, например, у нас не судоходная Западная Двина (хотя бы от Полоцка или, в крайнем случае, от Верхнедвинска)? Да потому, что река Даугава в Латвии перекрыта. И это при том, что в Риге имеется колоссальный порт. Почему мы не работаем с водным транспортом Беларуси в южных направлениях, не используем ресурсы Днепра? Страна поставляет калийные удобрен