Шкерты. Их место на судне

Шкерты. Их место на судне Шкерт – это просто короткая веревка. Мы комплектуем судно тремя десятками шкертов разного диаметра (4-6 мм) и длины (0,5 – 1 м), но в инструкции, за редким исключением, есть упоминание – куда и для чего они нужны в таком количестве, что приводит в замешательство владельцев катамаранов при первой сборке. Наличие шкертов на разборном парусном катамаране трудно переоценить. Шкертов перестаёт хватать уже через пару недель похода, и вновь надо нарезать веревки и обжигать (оплавлять) их концы, но уже с пониманием – это важно и нужно! Веревки для шкертов должны быть мягкими, чтобы ими легко было что-то вязать (привязывать, стягивать) и чтобы они хорошо держали рифовый (прямой) узел. Концы должны быть оплавлены, но их толщина не должна превышать диаметра веревки. Весьма непраздный вопрос – где шкерты должны храниться на судне? Шкерт может понадобиться в самый неожиданный момент, и надо, чтобы он всегда был под рукой и чтобы его можно взять «с завязанными глазами». Я всегда держу запас шкертов на вантах, на схватывающем узле, и плюс 1-2 шкерта привязываю также к поясному ремню и никогда об этом не пожалел (к слову, на поясной петле я всегда ношу такелажную скобу – это тоже много раз выручало меня в экстремальных ситуациях, когда время – самый важный фактор). Анатолий Кулик, главный конструктор и основатель компании “Кулик“ Видеоролик компании “Кулик“, оператор – Кирилл Димов, член союза кинематографистов РФ Российская компания “Кулик“ – проектирование и строительство разборных надувных парусных судов ФОРУМ компании “Кулик“: Наша компания в социальных сетях: Telegram ВКонтакте Youtube Заказать катамаран или задать вопрос вы можете, написав нам на эл. адрес компании “Кулик“: kulikboat@