New Tesla Model 3 Performance v BMW M3 CS v AMG C63 S E Perf — Cammisa Ultimate Drag Race Replay

Спортивный седан “Клуб за 2 секунды“! BMW M3 CS G80, Mercedes-AMG C63S E Performance W206 и Tesla Model 3 Performance Highland разгоняются до 60 миль в час менее чем за 3 секунды! ...Но что происходит на дистанции в четверть мили? У любителей компактных спортивных седанов теперь есть полный спектр выбора: полный электромобиль, подключаемый гибрид или седан с ДВС - и все они очень, очень быстрые. BMW M3 CS 2024 года выпуска - это традиционный выбор: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 с двойным турбонаддувом мощностью 543 л.с. Это самая быстрая и мощная версия M3, которую вы можете купить. Мощность новой модели Tesla Model 3 2024 года выпуска на рынке США составляет 510 л.с., что на 50 л.с. больше, чем у версий для Европы и Великобритании, и обещает стать самой быстрой моделью 3 на сегодняшний день! Mercedes C63 S E-Performance 2025 модельного года выпуска оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 469 л.с. с электрическим турбонаддувом и несколькими электромоторами, общая мощность которых составляет 671 л.с. Это на 53 л.с. больше, чем у McLaren F1. Но 4750-футовый C63 S весит на 860 фунтов больше, чем BMW. Несмотря на свою массу, он по-прежнему остается самым быстрым C-классом из когда-либо созданных. При этом Tesla Model 3 не является ни самой тяжелой, ни самой дорогой из этой группы — две характеристики, которые раньше были гарантией для электромобилей. На самом деле, она стоит вдвое дешевле, чем специальная версия M3, и на 30 тысяч долларов дешевле, чем Mercedes. Это видео включает в себя два разных дрэг-рейса: 1. Наша фирменная гонка с замедленной съемкой, результаты которой получены точно таким же образом, как и в журналах: получены научным путем, проверены с помощью VBox и скорректированы с учетом погодных условий. Полные баки бензина / заряженный аккумулятор и извлеченный один фут руля — все это воссоздано как идеальная гонка в реальном мире, если все автомобили стартуют в одно и то же время под управлением профессионального тестировщика. 2. Бонусная гонка, в которой ни одна из машин не использует систему управления стартом: что произойдет, если вы просто остановите их все, не дав ледовым машинам возможности набрать обороты и увеличить скорость? Результаты могут вас удивить!