Мотовелосипед оригинальной конструкцией.

Оригинальная конструкция. Таких нет. Самоделка. Мотор расположен снизу, центр тяжести смещен ниже чем у обычных велосипедов. Выглядит как мопед. Устойчивый на дороге. Колеса небольшие, разгоняется быстро. Ведомая шестерня закреплена к ступице, а не к спицам, спицы не ломает. Установлены дополнительная шестерня на цепь и успокоитель цепи. Сиденье регулируется по высоте. Ездить можно с любым ростом. Багажник. Не складыватся. Тормоз как на обычном советскос велосипеде - движением педалей назад. Глушитель переварен к низу, горизонтально земли для эстетичности и минимального соприкосновения с неровностями проселочной дороги.