Откуда у Японии флот ? Японский флот , который непонятно откуда взялся Япония - военная база Руси ?

В ролике использовалась авторская музыка Musicfactor, заказать музыку для презентаций, роликов и т.п.: ___ Новые проекты: Жить в России: Запасной канал: ___ Всем привет, сегодня поговорим о Японии, точнее о ее флоте конца 19 начала 20 века. То что в наши дни япония – одна из ведущих промышленных стран мира не у кого не вызывает сомнений. Однако так было не всегда. Бурный рост японской промышленности начался примерно с 1980-х годов, и как многие слышали начался он с того, что япония начала активно скупать технологии и патенты, а то что не могли купить они присваивали себе через суд. Другими словами бурное развитие японии произошло не благодаря внутренним трансформациям общества, а с помощью эксплуатации и использования купленных по всему миру идей и технологий. Мой отец рассказывал, что во времена его детства совершенно не избалованные советские дети смеялись над японскими велосипедами. Видимо в истории СССР и Японии был период, когда мы дружили и Япония продавала нам свои велосипеды. Японские танки были полным убожеством и представляли собой примитивное тракторное шасси, на которое устанавливали бочку с заклепками из котлового железа. Орудие нашего Т-34 могло пробить несколько таких танков в ряд навылет, без особых усилий. До 1980 года японцы делали никудышные велосипеды и танки, но вот что удивляет своим качеством и количеством – так это японский флот начала 20 века. Как такое возможно, что страна делает одни из лучших в мире боевых кораблей, но при этом делает никудышные танки? Это все равно что научиться считать по формулам но при этом продолжать писаться в штаны. На начало 1941 года Объединенный флот Японии насчитывал в своем составе 10 линкоров, 10 авианосцев, 38 легких и тяжелых крейсеров, 112 эсминцев, 65 подводных лодок и множество малых боевых кораблей, а также судов вспомогательного флота. Более мощный флот был только у Англии и США флот СССР, Германии и Франции были значительно слабее, чем флот японии. И невольно возникает вопрос – откуда у маленькой Японии тех лет такой хороший флот? Официально Япония до 1905 года заказывала корабли в Англии, а после 1905 года японцы начали строить свой флот самостоятельно. В конце 19 и в первой половине 20 веков ни у одной страны, имеющей выход к тихому океану не было судостроительных заводов, способных строить мощные корабли, которые могли бы дать отпор японскому флоту. Серьезных судостроительных верфей на тихоокеанском побережье не было у Российской империи, Кореи, Китая, Вьетнама, Таиланда, Индонезии, Филипин, Австралии, Чили, Мексики, США и Канады. Не было ни кого, а у маленькой Японии были. Одно из самых высокотехнологичных и сложных изделий конца 19 века и первой половины 20 века можно считать военный корабль большого водоизмещения. Почти 80% больших и мощных кораблей Японии были построены в начале 20 века, не буду утомлять вас перечислением всех кораблей, когда они были построены, ставьте на паузу и посмотрите на экране. На фото постройки авианосца мы видим полностью сварной корпус и клепанные конструкции вверху. Но дело в том что корабли со сварными корпусами во всем мире начали активно строить лишь в 1940 годах. Из истории строительства авианосца мы узнаем, что изначально это был Линкор, и позже его переделали в авианосец. Забегая вперед, выдвину смелое предположение, что Япония не строила эти корабли по целому ряду причин, которые мы озвучим дальше. По всей видимости, эти корабли достались ей в наследство от единой империи, распавшейся на осколки в 18-19 веке. У этой империи в Японии были судостроительные верфи, укрытые скалами и бухтами. Или же Японские острова были военно-морской базой той великой империи. А вОт коренные жители той великой империи – айны, поселившиеся на этой территории 12-15 тыс. лет назад. Сейчас айнов осталось очень мало, они живут в резервации. Правительство Японии признало айнов как коренной народ Японии лишь в 2008 году. ___ Смотрите интересные видео: Памятников старше 250 лет нет. ! Загадочная усадьба; уксус и уголь, какая связь? Где брали цемент для строек Руси? Провал грунта в Дедилово открыл тайны прошлого Волгодонский канал не строили, а откапывали! В сточной канаве нашли артефакт промышленности Руси Как изменить своё отношение к язычникам за 14 минут. _______________________________________ Поддержать канал рублём: Благодарю!