[Roman Pisnyi (RamChan)] Карбюратор К151 С на Соболь (ГАЗель) с ЗМЗ 406 двигателем. Ремонт и регулировка карбюратора.

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Roman Pisnyi (RamChan)» (@JWRamChan). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Карбюратор К151 С на Соболь ГАЗель с 406 ЗМЗ двигателем. Ремонт и регулировка карбюратора. Тайм-коды: - В это видео - Вступление - Проблема воздушной заслонки - Капает из МД 2 камеры - Уровень топлива в начале - Калибровка жиклеров - Калибровка эмульсионных трубок - Перекалибровка эм.трубок и жиклеров - Облой в малых диффузорах - Начинается ерунда с уровнем топлива - Накрученный холостой ход - Первый тест плавного дросселя - Неправильно установленная прокладка - Обьяснение с уровнем топлива - Подушечки под поплавок в поплавковую камеру - Новая запорная игла поплавка - Давление бензонасоса ЭБН - Доработка упора поплавка - Жиклер в топливную магистраль - Новый уровень топлива с новым ЭБН - Тестовый заезд --- Проблемы карбюратора: высокий уровень топлива; богатая регулировка и жиклеры; неправильная регулировка холостого хода; китайский карбюратор со всеми вытекающими последствиями; проблема с электробензонасосом ЭБН низкого давления.; глохнет на горячую; нет холостого хода на горячую; трясет мотор; хлопки в выхлопную; большой расход топлива. --- Желающим поддержать: IBAN UA243220010000026202306057765 --- Инстаграм: pisnyiroman --- Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор/чистка форсунок 38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап Пересылка Новая почта / УкрПочта --- По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@.
Back to Top