Japan Air Lines 123 : Réparation Catastrophique

Quelle catastrophe ! L’histoire du JAL 123 comment à Osaka en juin 1978. Un Boeing 747 SR rate lamentablement son atterrissage. L’arrière de l’appareil est fortement endommagé et 30 passagers blessés. Les techniciens Boeing réparent l’appareil mais cette réparation s’avère plus difficile que sur le papier. En particulier, la cloison qui sépare la zone pressurisée de la zone non pressurisée tout a l’arrière de l’appareil s’avère délicate à réparer. Il est possible que l’avion a été déformée sur toute sa longueur et ceci rend impossible la mise en place de la pièce à remplacer. En tout cas, aout 1985, soit 7 ans après la réparation, alors qu’il monte vers le niveau 240, l’appareil connait une dépressurisation explosive qui arrache une bonne partie de l’empennage. Les 4 circuits hydrauliques sont perdus et leur huile se déverse dans le vide. Les pilotes se retrouvent sans aucun moyen de contrôler l’appareil. Il y avait 524 personnes à son bord. Rapport Accident: Attributions et Crédits : All images are used in good faith and attributed whenever the attribution information is available. They are all used in a genuine belief that they were made available to the public for fair use. By Kjell Nilsson - , CC BY-SA 3.0, By Eric Prado - Own work, CC BY-SA 3.0, By Σ64 - Own work, CC BY 3.0, By photo: Qurren (talk) Taken with Canon IXY 10S (Digital IXUS 210) - Own work, CC BY-SA 3.0,