№124374. Сеть взаимного изучения НЛО (MUFON)

Описание отчета о наблюдении - случай 124374. “Кто: Я - пилот крупной авиакомпании в Соединенных Штатах. Я бывший военный летчик. Когда: 12 августа 2022 года в течение 35 минут примерно с 0055-0130 восточного времени (0455-0530 UTC). Где: При первом наблюдении мы находились примерно над городом Уилмингтон, штат Северная Каролина. Во время последнего наблюдения мы находились примерно над Ричмондом, штат Вирджиния. Мы двигались почти на север, и объекты находились прямо перед нами. Невозможно было точно определить, где находились объекты; за 35 с лишним минут, в течение которых мы наблюдали за ними, они, казалось, не приближались. Рассказ: Мы вылетели из Сент-Томаса на Виргинских островах США для 4-часового перелета в аэропорт Вашингтона Даллес. Мы вылетели в 2202 ET и приземлились в 0148 ET. Примерно в 0055 ET я начал видеть медленные импульсы света в небе прямо перед нами (к северу от нас). Импульсы длились обычно 8-10 секунд каждый и имели промежутки темноты продолжительностью от 10 секунд до более минуты. Они медленно перемещались слева направо. Импульсы были постепенными (начинались очень тускло и перерастали в яркий свет, примерно равный яркости Венеры, а затем исчезали). Как пилот авиакомпании, я уверен, что не видел других авиалайнеров. Очень немногие гражданские самолеты могут летать выше 41 000 футов, а объекты находились примерно в 10 градусах над горизонтом с нашей точки зрения. Я не смог определить расстояние объекта от нашего самолета, но за 35 с лишним минут, которые мы наблюдали, казалось, что они не приближались, хотя за это время мы преодолели около 250 морских миль. По этой причине я считаю, что они находились либо в верхних слоях атмосферы, либо в космосе. После нескольких минут наблюдения капитан (который до этого момента был очень молчалив) спросил меня, вижу ли я огни. Я ответил утвердительно, и мы начали обсуждать, чем они могут быть. В этот момент я начал снимать и фотографировать. Мы начали видеть по 2 огня одновременно, часто на разной высоте, но всегда двигаясь слева направо, когда импульс был на пике. В какой-то момент мы увидели 2 огня, летящих “строем“, почти бок о бок. Когда я смотрел очень внимательно, я мог видеть огни даже после того, как импульс затухал, но он был очень тусклым и иногда исчезал полностью. Когда импульс был слабым, казалось, что огни движутся влево. В течение короткого времени мы видели 3 объекта одновременно. Мы не видели ни стробоскопа, ни навигационных огней на объектах. Лучший способ описать то, что мы видели, - это 2-3 самолета, кружащие на левом повороте с включенными посадочными огнями, что означает, что они были хорошо видны только тогда, когда огни были направлены в нашу сторону. Поскольку мы летели в сторону Вашингтона, мы обсудили возможность того, что это были истребители, летающие кругами над городом из-за угрозы безопасности. Однако это был явно не тот случай, потому что мы были в 300 с лишним милях от Вашингтона, когда заметили их, и они, казалось, не становились ближе по мере приближения к городу. Они также находились гораздо выше, чем могут летать современные истребители, и у них не было причин включать посадочные огни в этой фазе полета. Кроме того, у истребителей посадочные фары установлены на шасси, которые должны были быть убраны, и поэтому не могли быть видны. Как бывший пилот истребителя/штурмовика, я хорошо знаком с возможностями современных самолетов, тренировался в CAP (защита местности от воздушных угроз), и я на 100% уверен, что мы не видели военных самолетов или сигнальных ракет. Я провел много времени, размышляя, не могли ли это быть спутники Starlink, а световые импульсы были солнечным светом, отраженным от спутников. Я не думаю, что это так, по следующим причинам. Мы заметили их в середине ночи; через 5 часов после захода солнца, когда вероятность заметить спутники меньше. Мы также видели импульсы примерно 80 раз, и перестали их видеть только потому, что спустились в облака. Судя по информации в Интернете, поезда Starlink обычно состоят из 40-60 спутников. Наблюдение также длилось 35 минут, что намного дольше, чем спутниковый поезд. Я считаю, что это были одни и те же 2-3 объекта все это время, и они летали по кругу. И наконец, объекты летели по кругу, что не характерно для спутников. Это мое первое наблюдение. У меня есть 4 видеозаписи и несколько фотографий. К сожалению, они были сделаны с моего iphone, ночью. Вы можете видеть импульсы, но относительное движение трудно разобрать. На одном видео я снял свои дисплеи, которые показывают высоту и местоположение“. Автоперевод.