ГИБЕЛЬ ЧЕЛЛЕНДЖЕРА - полная версия трагедии 28 января 1986 года #космос #катастрофа #история

Гибель американского шаттла “Челленджер“ - 28 января 1986 ИЗ ИСТОРИИ ЖУРНАЛИСТИКИ - СОБЫТИЕ 22 декабря 1985 года на стартовую позицию был выведен корабль «Челленджер», который готовился для десятого запуска (двадцать пятый — по программе «Спэйс Шаттл»). Старт предполагалось осуществить 24 января 1986 года, но за двое суток его пришлось отложить, поскольку в месте возможной аварийной посадки корабля, в аэропорту Дакара в Сенегале, ожидалась пыльная буря. Руководители НАСА обратились к правительству Марокко с просьбой разрешить использовать в случае аварийной посадки аэропорт в Касабланке и, получив такое разрешение, назначили запуск на 26 января. Однако синоптики предсказали, что в этот день над штатом Флорида пройдет мощный грозовой фронт. Старт перенесли на следующий день. 27 января семь астронавтов поднялись на борт «Челленджера» и заняли свои кресла. После того как был задраен входной люк, оказалось, что не обеспечена герметичность. Начали искать и устранять неполадку. Когда эта работа была закончена, над космодромом сгустились тучи, а в месте аварийной посадки в Касабланке поднялся сильный ветер. Астронавты вынуждены были покинуть кабину корабля, старт перенесли еще на сутки. В ночь с 27 на 28 января температура воздуха резко упала за нулевую отметку. Это вызвало серьезное беспокойство у руководителей фирмы «Мор-тон Тиокол», занимавшейся разработкой твердотопливных ускорителей для «Шаттла». Дело в том, что при низких температурах материал межсекционных уплотнителей этих ускорителей терял свою эластичность и мог не обеспечить герметичность в местах стыка секций. Руководители фирмы доложили о своих опасениях в НАСА. Однако у него были собственные соображения на этот счет. Неполадки в ускорителях возникли давно, еще при первом полете «Колумбии». При втором полете появилась небольшая утечка газов через уплотнители. В НАСА поступали докладные записки от различного рода специалистов, предупреждавших о возможной катастрофе корабля из-за этой неполадки. 28 января в 11 часов 3 8 минут по местному времени «Челленджер» стартовал. На его борту находились военные летчики Франсис Скоби и Михаел Смитт, майор ВВС США инженер Эллисон Онизука, представитель аэрокосмической корпорации «Хьюз Аэркрафт» инженер Грегори Джарвис, физик-лазерщик Рональд Макнейр, женщина-космонавт Юдита Резник и учительница Криста Маколифф. Сразу же после старта кинокамеры, снимавшие запуск, зафиксировали белый дымок, выходивший из стыка нижней и средней секций правого ускорителя. Специалисты позже, анализируя кинокадры, высказали предположение, что это выходил водяной пар. Потом появился черный дым, а на 59-й секунде вырвалась струя пламени. Вообще говоря, и у астронавтов, и у руководителей полета было время, чтобы аварийно прекратить полет. Но Скоби, выполнявший роль командира, со своего места не мог заметить возникшей опасности, а руководители полета не смогли своевременно оценить ситуацию, а возможно, и побоялись ответственного решения. На 73-й секунде, на высоте чуть более четырнадцати километров, на глазах миллионов телезрителей «Челленджер» взорвался. По материалам ВЕСЬ ДЕНЬ 28 ЯНВАРЯ В ИСТОРИИ тут: ЕЩЕ МАТЕРИАЛЫ ИЗ ЦИКЛА “ИЗ ИСТОРИИ ЖУРНАЛИСТИКИ“: 1. Как отключили “ОСТАНКИНО“ - 3 октября 1993 года - 2. Памяти Сергея Доренко - 3. Убийство Игоря Талькова 6 октября 1991 года - 4. Персонаж - Доктор Хайдер - 5. Репортаж с часового завода - 1984 - 6. Вручение Алле Пугачёвой “Золотого диска“ в Хельсинки - 1984 7. Сухой закон или дефицит алкоголя в Чите - 6 января 1991 - или 8. Последний день ССССР - 30 декабря 1991 - или 9. Новогодние поздравления вождей - 31 декабря - 10. Доктор Хайдер. Из истории журналистики. 26 декабря 1986 года - 11. Прощальная речь Михаила Горбачёва - 25 декабря 1991 года - 12. Времена Юрия Лужкова. Авторская программа Сергея Доренко - 13. Повышение цен - 3 января 1991 - 14. Дефицит табака в Омске - 20 января 1991 - 15. Гибель Челленджера - 28 января 1986 - #челленджер #космос #дефицитссср #история #npivnenko #шатл #космонавтика #журналистика