Прибалтийский гамбит: Кто хочет закрыть Балтику для России и что им за это будет
Тюменские устройства для домашней уборки – , код AFTWASH2311 на скидку 500 руб., ТГ тюменского бренда
erid: LjN8KZDMj
- Главный сайт проекта
- видео - Дзен-лента АШ-Live (видео)
- Дзен-лента АШ
Телеграм:
ВК:
RuTube:
Сбербанк Visa: 4274 3200 7822 7363
По вопросу размещения рекламных интеграций - обращайтесь на email agent_aftershock@
Спасибо авторам АфтерШок, чьи статьи и материалы использовались в видео:
В видео использованы следующие материалы:
После того, как Прибалтийские страны спокойно проглотили беспрецедентный по наглости и последствиям подрыв Северных потоков, продолжение диверсий на инфраструктурных объектах в Балтийском море было неизбежным.
В ночь на 8 октября в результате внешнего воздействия был поврежден газопровод Balticconnector между Эстонией и Финляндией, построенный в 2019. Также был поврежден телекоммуникационный кабель недалеко от трубопровода.
17 октября Швеция неожиданно сообщила, что, оказывается, примерно в то же время был поврежден еще один кабель, связывающий эту страну с Эстонией. Таким образом все три случая предполагаемых диверсии выстроились в последовательную линию, которая позволила родить гипотезу об их единокровном происхождении, связав с маршрутами двух проходивших над ними судов:
1️⃣ Первыми, днем 7 октября, были повреждены коммуникации между Швецией и Эстонией. Оператор кабельного телевидения Arelion отказался назвать более точное время.
2️⃣ Утечка из газопровода Balticconnector произошла ночью 8 октября между 01:00 и 02:00 EET. Два судна прошли над этой инфраструктурой в 01:12 и 01:20 (о них - ниже).
3️⃣ Третий инцидент на линии связи Эстонии и Финляндии произошел “примерно через 2 часа“ после инцидента на газопроводе - по словам военных Эстонии.
Внимание скандинавов привлекли всего два судна, находящихся в акватории:
“Севморпуть“ - в 02:26,
“NewNew Polar Bear” - в 02:49.
Но тут оказалась загвоздка: дело в том, что главный подозреваемый, российский атомоход “Севморпуть“, проходил место первого инцидента в 4 км. к западу от него, да ещё и 20:08, то есть вечером, а не днем. Поэтому в Финляндии сосредоточили расследование повреждения газопровода Balticconnector на корабле КНР NewNew Polar Bear, чей маршрут и время прохождения трех точек повреждений соответствуют условиям задачи. Кроме этого китайский корабль, идущий в Петербург, с заходом в Калининград, снижал скорость при приближении к месту расположения Balticconnector с 11 узлов до 9,5 узлов, а затем вернулся к своей крейсерской скорости в чуть более 11 узлов.
Обращаю внимание, что это первое китайское судно, которое добралось до Петербурга высокими широтами по Севморпути, а не через Суэцкий канал, открывая тем самым новую ветку “Пояса и Пути“ из Китая в Европу. Значение этого пробного плавания трудно переоценить. Совпадение двух важнеших событий - поразительное и, возможно, не случайное.
Тем более что гипотеза о подрыве газопровода не подтвердилась. Разрушения оказались незначительными. Линии коммуникация так же не разорваны, а лишь частично повреждены. То есть коммуникациям нанесены не взрывные, а механические повреждения. И казалось бы, ну при чем тут Россия?
Однако Латвийский президент в последних числах октября 2023 года заявил дословно следующее:
Если подтвердится какого-то рода ответственность России или другой страны – ну, маловероятно, что другой страны... Я бы сказал, что, по-моему, будет обсуждаться вопрос о том, что мы закроем Балтийское море для всех российских кораблей.
То есть представитель одной из лимитрофий на голубом глазу заявил: и...
1 view
0
0
11 months ago 00:15:41 1
Прибалтийский гамбит: Кто хочет закрыть Балтику для России и что им за это будет?