Ивановский ТЭП70БС-318 с поездом №480А Санкт-Петербург - Сухум в Туле. +ВЛ10-1427, ЭС1П-014. 2060p60

#ЖелезнаяДорога #РЖД #ТЭП70БС #Пассажирский #2160p60 #Дизель #Поезд #Локомотив #4k #Тепловоз #Тула #Тапок #RZD #Сухум #TЭП70 ТЭП70 (тепловоз с электропередачей, пассажирский, тип 70) — магистральный пассажирский шестиосный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, производившийся в СССР и России на Коломенском заводе с 1973 по 2006 год; с 2006 года строится созданный на его основе тепловоз ТЭП70БС. Также послужил основой для магистрального пассажирского тепловоза ТЭП70У и грузового двухсекционного тепловоза 2ТЭ70. Экипажная часть ТЭП70 используется ещё и на пассажирском электровозе постоянного тока ЭП2К. В 2002 году Коломенский завод выпустил тепловоз ТЭП70А-001, который являлся результатом глубокого усовершенствования ТЭП70. От ТЭП70 он в первую очередь отличался более технологичным кузовом, наличием МСУ (микропроцессорной системы управления и диагностики), а также системы электроотопления состава, подобно пассажирским электровозам. В 2003 году в честь Героя Социалистическ