Pierwszy pociąg hybrydowy w Polsce / The first hybrid train in Poland [4K]

2021 regularną służbę rozpoczęły pierwsze w Polsce hybrydowe* zespoły trakcyjne. EN63H-001 oraz EN63H-002 kursują na trasie Szczecin - Kołobrzeg. Trójczłonowy, elektryczno - spalinowy Impuls 2 z fabryki Newag o oznaczeniu fabrycznym 36WEh został oficjalnie zaprezentowany podczas 13. Międzynarodowych Targów Kolejowych w Gdańsku, gdzie zdobył nagrodę główną TRAKO 2019 w konkursie dla wyrobów i innowacji technicznych stosowanych w kolejnictwie. Jednostka posiada nominalną moc znamionową 1600 kW i przyspieszenie początkowe 1,1 m/s2 przy napędzie elektrycznym oraz odpowiednio 780 kW i 0,4 m/s2 przy zastosowaniu silników spalinowych. Są to dwa sześciocylindrowe silniki typu MAN D2876 LUE631, każdy o mocy 390 kW. Pod wagonami silnikowymi znajdują się zbiorniki paliwa o pojemności 720 litrów każdy. Dzięki temu maksymalny zasięg pociągu może wynieść nawet 1000 km podczas jazdy wyłącznie na silniku spalinowym. Odbierak prądu umieszczony jest na wagonie środkowym. Pozostałe parametry: - długość: 59,3 m. -