ОБЗОР! Oshan X5 Plus за 2 млн. 400 тыс. Рублей

Обновленный вариант кроссовера Oshan X5 поступил в продажу в ноябре 2022 года. Новинка, как это часто водится у «китайцев», получила приставку Plus к названию. Передняя часть кузова сохраняет авангардный стиль со сложными линиями, но после фейсйлифтинга кроссовер выглядит еще спортивнее: больше стало острых краев и углов, передняя решетка принимает безрамочный вид и получает активную систему воздухозаборников. Резче обозначена головная оптика, при этом фары возвращаются в привычное верхнее положение. Задняя часть кроссовера во многом перекликается с прежней моделью, но тоже полностью изменена: заострены фонари, низ бампера украшает новый декоративный диффузор. Под капотом Oshan X5 Plus находится турбомотор объемом 1,5 литра, который выдает 188 л.с. Полного привода у кроссовера по-прежнему нет — только передний. Oshan X5 Plus от прежнего Changan Oshan X5 достался тот же 1,5-литровый турбодвигатель серии Blue Core с непосредственным впрыском высокого давления, что и у прежней модели, с приличной выходной мощностью — 188 л.с. Крутящий момент составляет 300 Нм и доступен в зоне 1250-3500 оборотов. По умолчанию в Oshan X5 Plus установлена 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. За счет оптимизации мотора и трансмиссии до 100 км/ч автомобиль разгоняется примерно за 7,5 сек. Новый Changan Oshan X5 Plus использует следующую схему подвесок: спереди стойки типа MacPherson, а сзади — многорычажка. Если говорить подробно о размерных параметрах, то Oshan X5 Plus имеет кузов длиной 4540 мм, то есть стал длиннее почти на 5 см. Его ширина составляет 1860 мм, высота — 1610 ( 30 мм). Колесная база — 2715 мм (прежде указывались 2700 мм). Для сравнения, популярный Haval H6 имеет длину кузова 4645 мм, а его колесная база — всего 2680 мм. Не удивительно, что для своего класса Changan Oshan X5 Plus имеет лучшее пространство. Что интересно, ниспадающая к задней части крыша почти не влияет на пространство над головами задних пассажиров. Однако сзади обзорности мешают два интегрированных подголовника — спорное решение. Но функциональность не страдает — сиденья разделены, их можно сложить для транспортировки или отдыха в путешествии. В топовой комплектации Oshan X5 Plus оснащен электроприводом пятой двери с функцией памяти положения. Changan Oshan X5 Plus отлично выглядит по конфигурации систем безопасности. Доступные функции включают систему панорамного изображения высокой четкости с обзором на 540 градусов. Следящая за происходящим вокруг интеллектуальная система поможет упростить вождение: набор систем помощи уровня L2 включает полноскоростной адаптивный круиз-контроль с функцией Stop/Go, вспомогательную систему экстренного торможения AEB, систему интеллектуального управления головным светом. Есть автоматическая парковка и парковка с дистанционным управлением. Топовые исполнения поддерживают интеллектуальные голосовые функции для доступа в автомобиль, а в верхней части левого зеркала заднего вида есть камера для идентификации владельца. В автомобиле установлены несколько подушек безопасности, надежно защищающих при столкновении.