#Самосвалы 6х6.1 #BEIBEN на односкатной ошиновке 16R20, кузов 20м3, ДВС 375 лс.

Запрос коммерческого предложения 📲 8-982-532-22-22 Модель ND3250FD5J7Z21 Колесная формула 6х6 Колесная база (мм) 4 100 1 450 Габаритные размеры 8700X2500X3500 Снаряженная масса 16 000 кг Максимальная загрузка 30 000 кг Передняя подвеска/задняя подвеска 1 410/1 890 мм Максимальная скорость ≤90 Км/ч Двигатель , водяное охлаждение, четыре такта, 6 цилиндров прямолинейно, с турбонаддувом Номинальная мощность / вращающийся 276кВт/1900об/мин (375л.с.) Нормы выбросов ЕВРО 5 Емкость топливозаправщика 400 л, алюминиевый сплав Муфта Одиночный диск сухого трения, гидравлический форсирующий Коробка передач FAST 12JSDX200TA-B механический тип, основанный на технологии Fuller Eaton, 12-ступенчатая коробка передач, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода Тормозная система Рабочий тормоз - тормозной зазор можно регулировать автоматически, система воздушного тормоза с двойной циркуляцией, вспомогательный тормоз - тормоз выпуска двигателя, стояночный тормоз - возможные пружины, давящие на средние и задние колеса Система рулевого управления 8098, полная циркуляция в шаровом типе, гидравлический форсирующий Подвесная система передняя ось 7 тонн, рессоры набором 10 листов. Средняя и задняя оси (технология Mersedes Benz), 13 тонн, рессоры набором 13 листов Рамка (Технология Benz) Размер поперечного сечения: 944-850/300x80x8 6 8мм (Укрепите 3-слойный каркас) Передняя ось (технология Mercedes Benz) Пневматический тормоз с двойным башмаком, 7-тонная рулевая ось без привода Средняя и задняя оси (технология Mercedes Benz) Пневматический тормоз с двойным башмаком, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущая ось с двойным редуктором 13 тонн, передаточное число 5,263 Ошиновка 315/80R22.5 радиальная шина Кол-во шин 11 (1 запасное колесо) Кабина V3 Средняя кабина со спальным местом. Полностью стальная каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной. Может быть электрически наклонена вперед. Внутренняя отделка: сиденье водителя на пневмоподвеске, высокое заднее сиденье, кондиционер, высокий бокс кабины, электромоторная стеклянная рама, регулируемое рулевое колесо, питание 24 В, радио (с интерфейсом USB), цифровой прибор, фара с ручным управлением, центральные часы. Корпус кузова Размер: 5800x2300x1500 = 20 м3, дно 10 мм, боковые борта 6 мм, передняя подъемная система 180, пластина Q345 Mn. Кузов с подогревом. Комплектация Низкотемпературный запуск EMARK (предварительный подогрев топливного бака подогрев водяной рубашки двигателя), автономный подогрев воздуха в кабине, электрический подогрев зеркал заднего вида, центральный замок управления, песчаный воздушный фильтр.