Tiksimies stacijā! , #sif_maf2024

Dzelzceļa satiksmi līnijā Madona-Lubāna atklāja 1935. gada novembrī. Tā bija 35 km gara un to bija plānots izbūvēt kā Rīgas-Ērgļu līnijas turpinājumu un no Lubānas veidot tālāk dzelzceļu līdz Kārsavai. Šī iecere netika īstenota. Arī līnijai nebija ilgs mūžs. Pasažieru satiksmi pārtrauca 1963. gadā. Savukārt 1990. gadā šis kļuva par pirmo platsliežu dzelzceļu, kas tika slēgts, bet sliedes demontētas 2007. gadā. Tomēr līnija aiz sevis atstājusi staciju ēkas. Savulaik krāšņākās – Visagals, Meirāni un Lubāna. Kā tām klājas šobrīd, kad no dzelzceļa slēgšanas pagājuši vairāk nekā 30 gadi? Dažādi.