Как снизить запасы запчастей на 20% при высоком уровне OEE

Рассказываем, как планировать расход запчастей и расходных материалов для основных средств. Обсуждаем, как оптимизировать затраты на техническое обслуживание и ремонт. Главные темы ✔️ТОиР плановое и внеплановое: проблемы, задачи, лучшие практики ✔️Демонстрация функциональности системы Novo Forecast Enterprise, модуль MRO: 🔸Прогнозирование расхода запчастей по индивидуальному объекту ОС (объекту ТОРО - тех места и единицы оборудования) 🔸Потребность в запчастях под плановое ТОРО 🔸Работа с аналогами запчастей 🔸Учет перемещения ОС 🔸Генерация заявки на закупку запчастей ✔️Аналитика для ТОиР, кастомизация и стандартные дашборды ✔️Как интегрировать решение в ИТ ландшафт предприятия ✔️Экономические эффекты автоматизации: 🔸Снижение оборотного капитала за счет: - снижения страхового запаса - работы с аналогами/заменителями - работы с поставщиками с длинным плечом поставки 🔸Снижение объема списаний не вовлеченных материалов 🔸Снижение времени простоя основных средств 🔶Спикеры Наталья Морозова, руководитель направления интегрированного бизнес-планирования Teamidea Владимир Акименко, операционный директор Novo BI Дмитрий Лещенко, руководитель проектов трансформации цепей поставок Novo BI Записаться на демонстрацию системы Novo Forecast Enterprise Ключевые моменты: 00:00 — Что будет на вебинаре? 02:48 — Что такое процессы ТОРО? 04:45 — На чем основываются процессы ТОРО 10:04 Лучшие практики автоматизации ТОРО 18:11 Типичные проблемы ТОРО процесса 20:36 Возможности автоматизации управления Материально техническими ресурсами 28:11 Расчет заказов на основе параметров поставщиков 34:17 Экономический эффект автоматизации 35:27 Влияние работы с аналогами и заменителями на оборотный капитал 38:28 Как снизить время простоя единиц оборудования и тех. мест 39:43 Схема интеграции Novo Forecast 45:22 Учет списания материалов под заказ и возможности его реализации 53:30 Синхронизация справочников между учетными системами и модулем прогнозирования 56:24 Учет срока использования МТР
Back to Top