Шлифовка штока рулевой рейки (при глубокой коррозии) с автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 2-t

В это видео вы узнаете: - что такое шток рулевой рейки и как он выглядит; - откуда появляется ржавчина на штоке, какие есть последствия от коррозии вала; - когда вал рейки нужно шлифовать, а когда достаточно отполировать; - почему лучше шлифовать, чем менять ржавый шток; - когда шлифовка не поможет, какая глубина шлифовки максимально допустимая; - сколько занимает шлифовка вала рейки; - как шлифуют штоки рулевых реек в СТО “Мастер Сервис“. Услуга шлифовки вала рулевой рейки (при глубокой коррозии) на примере детали с автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 2-t (1995-2006 гг.): 0:35 - 0:41 - внешний вид штока рулевой рейки; 0:42 - 0:55 - разбор неисправностей и способов устранения коррозии вала рейки; 0:56 - 1:30 - выбор между шлифовкой и полировкой вала; 1:31 - 1:48 - преимущества шлифовки вала; 1:49 - 2:27 - способы определить целесообразность шлифовки штока рейки; 2:28 - 2:57 - крайние границы шлифовки штока рейки; 2:58 - 3:13 - причи