[Oleg Remizov] Авиационный раритет. Полет на Ан-26 из Костромы в Санкт-Петербург

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Oleg Remizov» (@olegremizov). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: В этом видео делюсь своим полетом на редком и уникальном типе самолета - Ан-26 из Костромы в Санкт-Петербург, авиакомпания Костромское авиапредприятие. В России осталось не много самолетов этого типа, которые еще перевозят пассажиров на рейсах. В этот раз был по делам в Ярославле и подумал что нужно воспользоваться шансом полететь на таком раритете. Тем более что цена за полет фиксированная т.к. этот рейс субсидируется правительством. Мое путешествие началось совершенно случайно: оказался в соседнем Ярославле и решил воспользоваться возможностью посетить Кострому, жемчужину золотого кольца. За полтора часа успел насладиться историческим центром города, прогуляться по старинным торговым рядам и увидеть продажу местных деликатесов, такие как сушеные грибы и сыры. Далее отправился в аэропорт Сокеркино, который технически находится в деревне в пригороде города, а фактически это уже часть города. Аэропорт Костромы, основанный в 1975 году, обладает уникальной инфраструктурой и базируется авиакомпания Костромское авиапредприятие. В парке компании и находится три самолета Ан-26, которые используются для не самых частых региональных перевозках. Подробно рассказываю о процессе регистрации, особенностях терминала Сокеркино и взаимодействии с сотрудниками авиакомпании. Полет на Ан-26 был настоящим авиационным приключением. Показал салон самолета, процесс запуска двигателей и особенности управления этим надежным бортом. Ан-26, который начали выпускать в 1969 году, до сих пор служит верой и правдой, благодаря тщательному техническому обслуживанию авиакомпании Костромское авиапредприятие. В видео вы увидите, как экипаж проверяет каждую деталь самолета перед вылетом, и узнаете о том, как происходит загрузка багажа и посадка пассажиров. Во время полета я делюсь своими впечатлениями от обслуживания на борту, взаимодействия с бортпроводниками и комфортом салона. Несмотря на то, что Ан-26 – это не самый современный авиалайнер, его просторный салон и внимательное обслуживание бортпроводника сделали полет приятным и запоминающимся. Посадка в Санкт-Петербурге прошла мягко и плавно, несмотря на непогоду и сложные погодные условия в виде ветра. Рассказываю о процессе руления по полосе, взлете и снижении самолета, а также о технике безопасности на борту Это видео будет полезно всем, кто интересуется авиацией, путешествиями по России и региональными авиаперевозками. Вы узнаете больше о самолетах Ан-26, авиакомпании Костромское авиапредприятие и особенностях полетов из Костромы в Санкт-Петербург. Билет был куплен через агентство, т.к. компания не продает билеты на своем сайте. у авиакомпании Костромское авиапредприятие нет онлайн-регистрации. В зимнем расписании всего 3 рейса в неделю по одному направлению. Из Москвы до Костромы можно добраться или на поезде РЖД или на Ласточке, ехать около 4-6 часов в зависимости от типа поезда. Также можно доехать на автобусе или на машине. видео смонтировано самостоятельно в программе FinalCut. Съемка видео была на GoPro9 и на iPhone. Большое спасибо что Вы смотрите мои видео! Заглавие видео: Кострома, торговые ряды, Сусанинская площадь, поездка в аэропорт Аэропорт Кострома, Сокеркино. Обзор терминала, регистрация на рейс АН-26 Костромское авиапредприятие, подготовка в вылету, информация о самолете, посадка. Запуск двигателя АН-26, руление по полосе, взлёт из Костромы. Обзор кабины самолета на Ан-26, обслуживание в полете, туалет, стоимость полета, подготовка к посадке. Посадка в Пулково, город Санкт-Петербург.
Back to Top