Перевал Авиаторов 2025! Первые на автомобилях!?

#offroad #уаз #toyota #suzuki #ВосточныйСаян #заброшенныйсамолёт #Ильчир #Толта #бездорожье #путешествие Группа Вконтакте: Канал Youtube: @egor_ershov?si=yxSUqBxM8ABlwis- Канал Rutube: Тщательно подготовив автомобили к поездке, мы отправляемся в захватывающее путешествие на Перевал Авиаторов. Впереди нас ждёт 400 км по асфальтной и гравийной дороге, идущей по одной долине с рекой Иркут, наполненной живописными и будоражащими сознание видами. Участниками поездки стали два юрких Джимника и два бегемота побольше: УАЗ и Тойота. Преодолев разминочные километры асфальтного и гравийно-песчанного полотна, переехав небольшую, но игривую горную речушку вброд, мы встретились лицом к лицу с ждущим нас бездорожьем, хранящим тайну бывавших в этих краях путников. Не найдя никаких сведений о пребывании четырехлапой техники мы отправлялись в неизвестность. Преодолев около 60-ти километров крутых косогоров, топких болотин вокруг резвящихся ручейков, бьющих из под Саянских хребтов и стекающих с их вершин от таяния снега на макушках гор, где мы неторопливо пробирались, обруливая вековые и обросшие мхом валуны каменной породы. И если сначала наше направление имело очертания какой-то дороги, виднелись следы техники, то вскоре нашему взору открылась долина, то ли ещё никем неезженная (кроме обуви туристов, копыт лошадей и узких колёс мотоциклов), то ли все следы от машин были напрочь затянуты движением земельных масс под натиском талой воды. Над этим вопросом периодически нависали наши любопытные мысли: “А были ли здесь до нас энтузиасты на автомобилях, или всё же нам посчастливилось быть здесь первыми на данной технике. Но всё же до самого самолёта у нас доехать не вышло. Два с лишним километра пути между точкой, до которой мы смогли добраться на машинах, и точкой, где находился самолёт. Расскинулся на косогорах крупный и многое повидавший курумник. Он смог остановить нашу технику, но сами мы оказались ему не по зубам, выдвинувшись на встречу с заветным самолётом, который отдыхал не один десяток лет от своей нелёгкой работы. 2 октября 1976 года экипаж выполнял задание по перевозке продуктов с автодороги Кырен на посёлок Орлик. После вылета из Кырена экипаж намеренно уклонился от маршрута с целью его спрямления. Во время полета в горном районе Восточного Саяна самолет попал в нисходящие потоки воздуха, столкнулся с повышающимся каменистым склоном в горном распадке и потерпел аварию. Весь личный состав остался в живых и был успешно эвакуирован. По информации из доступных источников первооткрывателями перевала после лётчиков была группа под руководством Леонида Стрелюка, и назван он 1 августа 1998 г в память о летчиках, разбитый самолет которых (АН-2 № 01226) лежит в верховьях реки Хото-Гол. Сам перевал это сквозная долина (вероятно тектонический разлом), зажатая с краев крутыми скальными склонами и заваленная в двух-трёх местах обвалами.