Карелия 1916 года! Первые цветные кадры! По следам Великого путешественника Прокудина-Горского

📚 Олег Эйхе (полное имя Олег Борисович Орлов-Эйхе) - родился 5 февраля 1980 года в городе Кемь Карельская АССР. Политик, блогер, писатель, благотворитель (в 2016 году подарил свою единственную квартиру вышедшему из тюрьмы бездомному карелу г.р.)… Подробная биография: Альбом «Мурманская железная дорога» с сайта Открытого исследовательского проекта «Наследие С. М. Прокудина-Горского». 1916 год Летом 1916 года Прокудин-Горский совершил свою последнюю фотоэкспедицию — сфотографировал недавно построенный южный участок Мурманской железной дороги и Соловецкие острова. Сделано более 120 снимков дороги, достопримечательностей Олонецкой губернии, Петрозаводска и населённых пунктов современной Карелии. 1. г. Лодейное Поле Олонецкой губернии. Вид от вокзала на ул. Торговую (совр. Урицкого). 2. Ст. Ладва Олонецкой ж.д. Неровности пути. Слева здание жд казармы (совр. адрес - ул. Привокзальная, д.40), снято по направлению к Петрозаводску, вокзал ст. Ладвы находится в полукилометре от казармы в обратную сторону. 3. Петрозаводск. Общий вид [Александровского] завода. Завод построен в 1772-1774 г.г. Аникитой Ярцовым. 4. Петрозаводск. Об[щий] вид с жел. дороги (Олонецк[ой]) На снимке вид на г. Петрозаводск от разъезда Голиковка (в наст. время- станция Голиковка). На среднем плане ул. Новозагородная (в наст. время не существует, находилась между ул. Загородной и Заднемашезерской (ныне Кузьмина)). 5. На дрезине у Петрозаводска по [Олонецкой] ж.д. Снимок сделан на подъезде к разъезду Голиковка с южной стороны. На дрезине С.М.Прокудин-Горский в сопровождении чиновника жд ведомства, сзади — пленные австрийцы 6. Водопад Кивач 7. Вешала для сушки сена. снимок сделан во время поездки к водопадам на реке Суне. Аналогичные конструкции в очерке М.Пришвина «В краю непуганных птиц» названы зародами для сушения хлеба. 8. Завод для вяления рыбы. Снято у линии жд (шпалы на ближн. плане и жд инструмент у здания), по зерк. метке между селом Кондопога и рекой Суна. Рыбу для вяления сначала солят, через 2-4 дня кладут в печь на 1-2 суток, далее вывешивают на воздух (на снимке под навес на крыше). 9. Бараки [строителей] у станции [Кивач] Станция Кивач - совр. ст. Кондопога, находилась на 50 версте от Петрозаводска после карьера См. фото №0275. В 1916 г. называлась “Кивач“, в 1918-1922 г.г. - “Карьер“ (или “Пост 50-й версты“), с 1923 г. - “Кивач“, с 1965 г. - “Кондопога“. 10. Ж.д. депо на станции [Кивач]. / [Паровозный сарай.] В одном здании находятся паровозное стойло (в центре), вагонное стойло (слева) и мастерские (справа) 11. Прессовальный станок для сена. снимок сделан в у с. Кондопога. Сено заготовляется для лошадей, используемых на строительстве жел. дороги, и мясного скота, привезенного из других регионов для питания рабочих. Крестьяне сено для собств. нужд не прессуют. 12. Земское училище в селе Кяппесельга. Училище находилось справа от линии жд при движ. на Мурманск. Здание не сохранилось. 13. сельскохозяйственная ферма на ст. Медвежья Гора. 14. Лесопилка на речке Кумса у ст. Медвежья Гора. / [Лесозавод Захарьева на речке Кумсе.] На снимке вододействующий лесозавод Захарьева. Находился на р. Кумсе у Медвежьей горы выше жд моста, назывался также Кумсинским и Лумбушским. 15. Медвежья гора. Снято на реке Кумса выше ст. Медвежья Гора у лесозавода Захарьева. В наст. вр. гора имеет второе название - Дивья. 16. Бараки для [рабочих] по Мурм. ж.д. снимок сделан у ст. Медвежья Гора. Опубликован в 1916 г. (“Краткий очерк постройки железной дороги на Мурман.“) под названием “Рабочие бараки“. Бараки разобраны в 1923 г., из них был построен переселенческий поселок на берегу Онежского оз. и р. Кумсы. 17. Ж.д. поселок у ст. [Масельская] Станция и жд пути находятся за левой границей кадра; направление съемки - на север. 18. Водопад [Воицкий] на [реке Выг] На среднем плане в центре - правая (Мельничная) падь, правее - срединная падь. В перспективе дер. Надвоицы (Воица), которая расположена на правом берегу р. Выг между оз. Выгозером и Воицким оз., в последнее река впадает ниже водопада. 19. Село Сороки. Вид на остров Сорока со стороны Сороцкого острова. Слева Свято-Троицкая церковь (освящ. в 1894 г.), справа Зосимо-Савватьевская (постр. в 1868 г.). Современное название села Сорока - город Беломорск 20. Сети в селе Сорока (Беломорск) 21. Гор. Кемь. Вид с Каменной горы (Большой Леп-остров). В центре- Благовещенский собор, правее- церковь св. Зосимы и Савватия. Слева рукав реки Кемь - Пудас. 22. Ж.д. мост через реку [Кемь] Снято с правого берега р. Кемь в сторону Мурманска. На мосту служебный вагон Николаевской жел. дороги №2419, на котором Прокудин-Горский совершал поездки в 1909-1912 и 1916 гг. 23. Вид Соловецкого м[онасты]ря с суши. / [Вид стены Соловецкого монастыря у Святого озера. На снимке Квасоваренные ворота у Квасоваренной башни, на среднем плане Поваренная башня, дальняя башня- Архангельская. 24. Вид на [Соловецкий] монастырь из [Преображенской] гостиницы.