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En Septiembre de 1986, se presenta por primera vez al Mazda 929 HC. La plataforma HC salió en dos variaciones durante su período de cinco años que tenía motores e interiores idénticos pero con dos formas de carrocería distintas; un sedán de cuatro puertas con columnas, así como un techo rígido de cuatro puertas sin columnas un poco más grande. El 929 Royal Classic (y Limited de menor especificación) era más costoso que su contraparte 929, presentando una mayor innovación técnica, ambos eran tableros rígidos sin pilares
En su presentación en 1986, se ofreció con el primer motor V6 de Mazda , llamado el motor Mazda J, que venía como un 2.0 litros, un turbo de 2.0 litros y un 3.0 litros para el modelo de nivel superior. El primer motor V6 de 3.0 litros visto en el 929 1986-1989 era un tipo de cámara de techo simple con 18 válvulas. Cuando Mazda lanzó el m
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