В этом выпуске расскажу о том, как построить, на мой взгляд, наиболее функциональный и наименее колхозный салон для Жигулей которые планируются использовать для зимнего дрифта. Руководствовался максимальным удобством, простотой переделок и использованием более надежных компонентов, нежели вазозапчасти. Кому покажется, что переделок мало, сразу скажу, что в работе руководствовался принципами лаконичности и удобства - чтобы все было на расстоянии даже не вытянутой, а согнутой руки, ничего не болталось и не мешало. В итоге, краткий спеклист такой: установлен руль от Fiat 126, тахометр от ВАЗ 2106 не в виде будильника, гидроручник, сварены поперечины для ковша, установлен ковш Bimarco Cobra 2, ремни Sabelt, перенесен аккумулятор в багажник с использованием силового провода от BMW e36, площадка под АКБ от BMW e34.
ВК:
FB:
Inst:
Любимый паблик:
161 view
5631
1866
9 months ago 00:20:38 1
Цена зимнего Дрифта | Какая Жигули КОРЧ лучше?
3 years ago 00:15:24 4
КТО СКАЗАЛ LEXUS? Это LEGO Technic 8081 XL по ЗАКАЗУ от...
3 years ago 00:05:56 2
ПАЦАНОВ РАСКИДАЛО ПО САЛОНУ! ДРИФТ По МОКРОМУ!
3 years ago 00:19:07 8
Mercedes E320cdi дрифтовый дизель (смена шкуры и немного доработок ) #8
4 years ago 00:13:24 4
Установка блока предохранителей в салон ваз 2107 / китаец с двигателем от мерседес / chaser на 1JZ