Тест держака шипов на льду / Моноколесо зимой
Многие летние гаджеты уже лежат на полках, ожидая весны следующего года. Но иногда на улицах городов можно заметить утепленного, зашипованного и упорного велосипедиста. А кое-где можно увидеть и моноколесников (моноколесистов?). Каким бы парадоксальным это не казалось, эксплуатация моноколес зимой возможна, пусть и с некоторыми особенностями.
Шиповка
Штатные покрышки моноколес предназначены для летней езды по городу, поэтому относятся к сликам или полусликам и не создавались для езды по льду. Поэтому при подготовке к зиме некоторые энтузиасты меняют покрышку на шипованную. Ситуация осложняется тем, что из-за редких диаметров готовые шипованные шины встречаются редко, вкручивающиеся шипы типа BestGrip хорошие, но дорогие (порядка 30 р штука), а шиповка саморезами требует защиты камеры от прокола этими же саморезами при, например, въезде на бордюр.
Система управления моноколеса постоянно пытается подъехать под райдера, поэтому моноколеса очень не любят буксовать. Увы, зимой ситуации для этого создаются гораздо чаще, чем летом. Впрочем, по отзывам пользователей, достаточно часто моноколесо ведет себя лучше, чем от него ожидают. У меня прекрасно получалось кататься по свежевыпавшему мокрому снегу, под которым был асфальт. Только при резких виражах чувствовалось, что сцепление с дорогой стало хуже. Зато когда спустя неделю снега нападало сильно больше, а температура поднялась выше нуля, то ездить толком не получалось — на участках снега с водой сцепление практически отсутствовало, и даже на утрамбованном снеге колесо довольно часто начинало буксовать. Попытки ездить выглядят весьма забавно.
В целом, зимой моноколесо вполне можно использовать, но на расстояния до примерно пяти километров или в прогулочных целях. Проехать на работу со скоростью общественного транспорта через весь город уже не получится, но вполне можно выбраться в парк на выходных или неспешно прокатиться по тем дорогам, которые не засыпало до полной непроходимости.
Наши контакты:
► Сайт:
► Моноколеса у нас на сайт:
► Вконтакте:
► Инстаграм:
***
24 views
1470
500
10 months ago 00:15:01 1
Гоночное животное: ford focus rs! Прикатываю колодки, проблемы с держаком на трассе.
10 months ago 00:01:00 1
Держатель электродов сарочных аппаратов HITBOX
12 months ago 00:07:48 5
Тест Kingtyre K-902. Удивлен качество супер!
12 months ago 00:19:25 104
Мой новый cварочный инвертор Ресанта САИ220, обзор и тест аппарата, сварка электродом ЭСАБ ОК-46, влияет ли удлинение кабелей
12 months ago 00:01:10 1
Одиннадцатый этап серии НРСК состоялся на картодроме «Маяк» | Новости с колёс №2566
1 year ago 00:08:49 1
Разница тепловложений при настройке полуавтомата.
1 year ago 00:02:45 1
Седьмой этап Национальной российской серии картинга прошёл в Подмосковье | Новости с колёс №2471
1 year ago 00:18:30 1
Stainless steel welding and copper brazing Сварка нержавейки и пайка медью. FoxWeld SAGGIO MIG 200-S
1 year ago 00:19:56 1
КРУТАЯ ШИПОВКА , НЕ ЗАЦЕП А ЗАЩЕПИЩЕ ,боевые испытания
2 years ago 00:02:04 80
Тест держака шипов на льду / Моноколесо зимой
2 years ago 00:04:57 1
Атмо дрифт Марк 2. Проверка гидроручника.
2 years ago 00:08:24 1
DECLASSE DRAUGUR — ЛУЧШИЙ ВЕЗДЕХОД В GTA ONLINE «THE CRIMINAL ENTERPRISES»
2 years ago 00:08:37 1
Держатель для спиралей от комаров. Подставка для антимоскитных спиралек
2 years ago 00:01:06 39
неожиданый занос на Хендай Солярис
3 years ago 00:14:18 3
Тест зимних шин для мотокросса. Петрошина Л-275 против Mitas Spike(шипы)
3 years ago 00:02:24 16
Делай Грязь в Екатеринбурге ! Нелегальный дрифт в центре города!
3 years ago 00:12:50 1
СДЧ ДЕНЬ 4. В ГОСТЯХ У SIDE MASTERS. ТЕСТЫ WESTLAKE. #DRIFTSTORIES
3 years ago 00:05:31 3
Камару Усман vs Гилберт Бернс: прогноз и превью на UFC 258
4 years ago 00:15:33 175
тест держака с новыми винтами
4 years ago 00:28:16 211
тест держака
4 years ago 00:05:02 1
Отзыв о шинах Cordiant Snow Cross 2 после 10000 км. Лада Веста св кросс
5 years ago 00:03:45 5
Лада Веста св кросс зимние шины китай лучше не брать!
5 years ago 00:05:17 1
Переобувка - это ИСПЫТАНИЕ!!!!
6 years ago 00:02:30 1
Тестирование зарядки DERZHAK U1 в условиях бездорожья