Super Sylph — высокоскоростной тактический разведывательный самолет. FFR-31MR D имеет улучшенную аэродинамику для снижения трения на высоких скоростях и улучшения маневренности. Под крылом и на днище имеются узлы подвески для ракет класса «воздух-воздух» и двигательный отсек. Первоначально он разрабатывался как невооруженный разведывательный самолет, но после уроков, извлеченных на ранних этапах боевых действий на планете Фейри, было решено, что этот самолет должен иметь оружие для самообороны. Модель D имеет те же характеристики датчиков и канала передачи данных, что и оригинальный FFR-31MR. Как и модели B и C, D может быть оснащен сенсорным отсеком, называемым TARPS (тактическая система воздушной разведки). В зависимости от миссии TARPS может быть сконфигурирован с камерами, инфракрасными датчиками, радаром визуализации или многодиапазонными ESM (электронные меры поддержки — используются для обнаружения, перехвата, идентификации, определения местоположения, записи и/или анализа источников излучаемой электромагнитной энергии в целях немедленного распознавания угрозы). Модель D имеет более компактный TARPS, чем те, которые используются в моделях B и C.
Первоначально модель D была разработана как тактический разведывательный самолет, как и оригинальный FFR-31MR. Однако ожидалось, что прямоточный воздушно-реактивный ускоритель на модели D увеличит скорость, поэтому большинство произведенных моделей D являются высокоскоростными стратегическими разведывательными самолетами. Однако есть некоторые самолеты без прямоточных воздушно-реактивных ускорителей. Они не были оснащены прямоточными воздушно-реактивными ускорителями из-за испытательных целей и других причин. Подозревалось, что основной причиной, по которой они не были оснащены ускорителями, являются финансовые ограничения.
Хорошо известно, что FAF часто меняют свои планы, пока самолет находится в стадии строительства или разработки. Производство модели D испытывало трудности с финансированием. Причина в том, что серийный номер модели D разбросан среди обычных моделей FFR-31MR. Очень сложно определить, сколько моделей D произведено, даже несмотря на то, что серийные номера не засекречены. Однако большинство моделей D размещены в разведывательном крыле Агентства по аэрокосмической обороне FAF и выполняют разведывательные миссии на планете Фейри и в воздушном пространстве под контролем JAM. Согласно этой информации, в эксплуатации находятся только 5–7 моделей D.