Легендарный внедорожник ГАЗ-67Б, овеянный военной славой
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал “За рулем“ можно в два клика:
Проект полноприводного легкого автомобиля ГАЗ с предельно простым утилитарным кузовом в Горьком начали в феврале 1941-го. Образцом выбрали американский Bantam, который, как говорили, начальник Главного Бронетанкового Управления Красной Армии увидел на фото в американском журнале. В то время несколько американских компаний начали борьбу за выгодный правительственный заказ – проект легкого армейского внедорожника. Но весной 1941-го ни Бантама, ни Форда, ни Виллиса советские инженеры живьем не видели. Ведь все эти машины еще были не серийными. Но колею опытного ГАЗ-Р1 (разведчик) уменьшили (1278 мм спереди и 1245 мм сзади), действительно, по типу узких американских машин. Хотя на ГАЗе уже существовали мосты с колеей 1440 м. В серию автомобиль пошел под именем ГАЗ-64, но сделали таких машин меньше 700.После модернизации в 1943-м модель получила обозначение ГАЗ-67, а чуть позднее – ГАЗ-67Б.
Во многом, ГАЗ-67 – собрание сочинений предвоенных горьковских автомобилей. Но не совсем. Кузов и рама абсолютно оригинальные. Но мосты (колея 1440 мм) - от седана ГАЗ-61, который запустили в мелкосерийное производство перед самой войной. Двигатель - от модернизированной полуторки ГАЗ-ММ - нижнеклапанный рабочим объемом 3,3 л. Мощность удалось поднять с 50 л.с., как на полуторке до 54 л.с. Основной бензобак расположен между двигателем и ветровым стеклом, опять же, как у полуторки. Второй - под водительским сиденьем. Поэтому, в отличие от ГАЗ-ММ, где бензин шел к карбюратору самотеком, у ГАЗ-67Б есть бензонасос. Общий запас топлива - 70 л. Радиатор – от трехосного ГАЗ-ААА. Но, как бы, урезанный сверху. Приборы – тоже стандартные газовские от полуторки и еще от Форда. Забавный маленький спидометр, амперметр и указатель уровня топлива в основном баке. И все!
Коробка передач, опять же от ГАЗ-ММ - четырехступенчатая. А раздаточная коробка без демультипликатора – одноступенчатая. Но понижающая передача, по сути, и не нужна. Ведь первая с передаточным числом 6.4. На ней трогались лишь в крутую гору, с тяжелым прицепом или ехали совсем «шагом» в грязи или в сугробах. В обычных же условиях вполне достаточно трех передач.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен:
ВКонтакте:
Instagram:
Facebook:
Телеграм:
TikTok: @
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
ЗАЗ-965
ЗАЗ-968А
Москвич-2140
Москвич-412
Москвич-401
ГАЗ М-20 Победа “Санитарка“
ГАЗ-21
ГАЗ-24
ВАЗ-2109
ВАЗ-2106
Татра 613
Trabant 601
#газ67 #газ #зарулем #журналзарулем #gaz #gaz67
1 view
66
12
4 months ago 00:18:19 1
Своими руками собрал ТАНК! // За что реставратор ретроавтомобилей просит прощения у деда?
4 months ago 00:49:58 1
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗ-67Б Случайно нашли! Он должен быть ЖИВЫМ!
4 months ago 00:10:11 1
ЗИС-5 - на экспорт и на фронт / Импортозамещенный в СССР грузовик Захар Иваныч
4 months ago 00:14:38 1
ГАЗ-67Б - машина Победы и предок всех УАЗов
4 months ago 00:13:53 1
Микроавтобус РАФ-2203 – легендарный советский минивэн / Последний серийный RAF-22038
5 months ago 00:14:18 1
ЗАЗ-968 Запорожец - как на нем ездили?
5 months ago 00:12:38 1
Икарус 250 - за что любили туриста из Венгрии / Автобус Ikarus 250 в СССР тест и обзор
5 months ago 00:12:59 1
ЗИЛ-157 на снежной целине / ЗИЛ Колун это почти Студебекер или нет? Тест драйв
5 months ago 00:14:12 1
ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛА ВРЕМЕНИ! / Москвич как Рено? Наш первый хэтчбек
5 months ago 00:11:00 1
Автобус ЛАЗ-695 - редкий, дизельный!
6 months ago 00:13:09 1
Mercedes-Benz W124 - жив ли через 30 лет? / Мерседес Е-класса
6 months ago 00:10:30 1
Мерседес W140 – немецкая роскошь! / Mercedes-Benz, который уважали
6 months ago 00:13:42 1
Порше 924 – при чем здесь ВАЗ-2108 и АЗЛК? / Porsche 924 обзор и тест
6 months ago 00:20:53 1
Лучшие КРОССОВЕРЫ в СССР.
6 months ago 00:14:55 1
ВОЛГА ГАЗ-3102 – советский Мерседес для партийной номенклатуры
6 months ago 00:09:40 1
РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые тормоза, ГУР и руль от Чайки / ГАЗ-2410-051 обзор и тест
6 months ago 00:11:48 1
Самая смелая Волга ГАЗ-3111 - почти иномарка / Обзор, тест, история
6 months ago 00:14:09 12
НОВЫЙ МУЗЕЙ завода ГАЗ — народный автомобиль с автоматом и Волга с мотором V6. Смотрим!
7 months ago 00:13:28 1
ГАЗ-14 Чайка - шикарный автомобиль из СССР, который любили все
7 months ago 00:22:43 1
GAZ-67. Стоял 30 лет. Заведётся или нет??(Will it start?)
7 months ago 00:11:42 1
ЗИЛ-130 – за что его любили советские водители?
7 months ago 00:11:51 1
Ранний Москвич-2141 - оцинкованный кузов и югославский салон!
7 months ago 00:12:47 1
Шестисотый Mercedes W140 Самый лучший Мерседес? Самый крутой!
7 months ago 00:11:34 1
Легендарный ГАЗ-51 – этот грузовик любили все советские водители. История и тест-драйв