Обзор рабочей Скании и субъективное сравнение с бескапотным Уралом.

Матвей рассказывает ПРО Scania, Урал М и игру “пятнашки“. Седельный тягач Scania P360 Griffin предназначен для региональных перевозок. Грузоподъёмность на заднюю ось 11,5 т, на переднюю - 7,5 т. Завод Scania стали выпускать автомобили для России с 2012 года. На данной модели стоит усиленная трехлистовая рессора, коробка 9-ти ступенчатая механическая. Scania Griffin разработан специально для российского транспортного рынка. Автомобили данной серии обладают характеристиками, наиболее востребованными отечественными перевозчиками, и отвечают критериям качества и надежности грузовых автомобилей Scania. Scania Griffin был удостоен премии «Лучший зарубежный грузовик года в России» в 2002 и 2007 гг. Семейство «Урал М», разработанное на базе серийных шасси «Урал-4320», включает в себя гамму автомобилей с колесными формулами 4х4 и 6х6 как в традиционном капотном, так и в бескапотном исполнении. Максимально допустимая нагрузка на передний мост автомобиля увеличена с 5,3 т до 6,5 т, а грузоподъемность шасси – с 12 до 13 т. Автомобили семейства могут оснащаться рядными шестицилиндровыми двигателями ЯМЗ-536 «Евро-4» мощностью от 240 до 312 л.с. с различными вариантами коробок передач – модернизированными пятиступенчатыми ЯМЗ-1105 и девятиступенчатыми ZF 9S1310TO. На автомобили также может устанавливаться V-образный шестицилиндровый двигатель ЯМЗ-65654 «Евро-4» мощностью 230 л.с. Подробнее на УралСТ: Наш канал на youtube: __________________________________________________________ Наш сайт: Вконтакте: Вконтакте (группа): Одноклассники: _ Twitter: Instagram: Linkedin: _________________________________________________________