Авиакатастрофа 1968 г., Липецк - С. Шерстобитов и Л. Кривенков

Видео реконструирует последние 9 минут жизни экипажа Як-28 в составе летчика майора Сергея Шерстобитова и штурмана подполковника Леонтия Кривенкова, памятник которым стоит в Липецке на пл Авиаторов. Самолет Як-28 мы сняли в Музее ВВС в Монино, радиообмен экипажа и маршрут полета самолета воссозданы при помощи аэросъёмки по воспоминаниям ветеранов Липецкого авиагарнизона, После взлета, пожара и отказа левого двигателя командир принял решение посадить самолет на правом двигателе – в стандартной программе обучения пилотирования самолета Як-28 есть такое упражнение. Плюс психология бомбардировщиков, морской и дальней авиации, которые не покидают самолет, а борются за него до конца. Самолет за 7 минут пролетел по кругу и развернулся на посадочную глиссаду. После 4 разворота до посадки остается около 2х минут. Посадка на любой аэродром мира для летчика одинакова – держи (для Як-28) высоту 200 м и скорость 370 км\ч над дальним приводом (радиомаяком) – в 4 км от полосы и высоту 70 м и скорость 320 км�