Перевал 22 23 февраля

Пользуясь коронавирусным заточением, приступил к оцифровке фильмов двадцатилетней давности. Эти ролики из серии “Лыжи по-крымски“ посвящены становлению и развитию горных лыж в Крыму. Это были “золотые годы“ Ангарского перевала, когда там работали три очереди бугельного подъемника, собирались любители горных лыж и зимнего отдыха со всех городов Крыма. На горнолыжной трассе выросло три поколения крымчан, своим увлечением оторванных от улицы и приобщенных к природе. Замечательна история создания подъемника. Мне кажется, главным вдохновителем его создания был тогдашний начальник крымской горноспасательной службы Александр Сергеевич Ларионов (ныне покойный). Он сумел доказать крымскому руководству полезность этого начинания приобщением массы крымчан к физкультуре, отрыву их и их детей от улицы, к любви к природе. Саша договаривался с лесниками, военными, руководителями предприятий. На разработку и изготовление узлов подъемника был заключен официальный договор с симферопольским заводом “Сельхоздеталь“, в конструкторском отделе которого были разработаны эти узлы. Делу помогало и то, что многие работники завода, как и руководители других ведомств, причастных к этому делу, были любителями горных лыж. Проектом и изготовлением металлоконструкций руководил тогдашний главный инженер завода Тараленко Владислав Иванович. Ролики для опор были приобретены у ялтинской канатной дороги “Горка“. Там помог ялтинский спасотряд. Электрохозяйство было разработано и выполнено управлением Крымэнерго. Занимался этим Владимир Савельев (к сожалению, тоже покойный). Тросы добывались в воинских частях. В общем, с миру по нитке и подъемник заработал. К чести его создателей, что надо особо отметить, все было сделано на законных основаниях, никаких претензий от тогдашнего ОБХСС не было. Так подъемник честно отработал два десятилетия до лихих девяностых, когда появились некие предприниматели, объявившие его своей собственностью. На этом и закончился “золотой век“ Ангарского перевала. Теперь там стоит остов нижней станции, кабеля и металлоконструкции сданы в металлолом. А крымчане ездят на Кавказ, благо мост построен. Так что смотрите, вспоминайте друзей и те времена.