Перескочил ремень ГРМ, клапана и поршни встретились. Что случилось с двигателем 1.9 TDI (AFN)?

В этом видео мы покажем, что бывает в случае перескока ремня ГРМ. Жертвой такой неприятности стал двигатель 1.9 TDI (AFN). История самого известного четырехцилиндрового дизельного двигателя с турбонаддувом и прямым впрыском началась в 1991 году. Именно в этом году компания Audi представила миру модернизированную «восьмидесятку», оснащенную новым 1,9-литровым турбодизелем, обозначенным теперь уже легендарным индексом TDI. Этот двигатель является уменьшенным вариантом пятицилиндрового 2,5-литрового двигателя, который появился на Audi 100 в 1989 году. Первые варианты двигателя 1.9 TDI предлагались в двух вариантах мощности – 90 (1Z, позже – AHU) и 110 л.с. (AFN). Вообще все двигатели конструктивно практически одинаковые, отличаются программами управления. Подробнее о проблемах двигателя 1.9 TDI (AFN) читайте на нашем сайте Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании “АвтоСтронг-М&