Абзетцер Takraf 710, шагающий экскаватор с дрона! Лопатинский рудник, Воскресенск
TAKRAF ERS-710 - ковшовый экскаватор на гусеничном ходу с надстройкой и балансировкой цепи — настоящий железный монстр, высотой с 5-этажный дом. Немецкая компания Tagebergbau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen с штаб-квартирой в Лейпциге специализируется на выпуске горно-рудного и подъемно-транспортного оборудования. Инженеры из ГДР, командированные в Подмосковье, собирали громаду на протяжении 4-х лет, начиная с 1983 года.
710“ в названии - это объем одного ковша в литрах, а таких ковшей у него - 38! Для сравнения: приблизительный объем советской чугунной ванны - 200 литров. Стрела с конвеером из ковшей подвешена на сложной системе стальных тросов. Извлеченная порода из ковша попадает на специальный вращающийся диск, а оттуда - на ленту транспортера который перебрасывал породу в вагоны. По рассказам машинистов абзетцера, на полную загрузку состава из двенадцати шестидесятитонных вагонов уходило не более пятнадцати минут. А в сутки могло быть до двадцати составов. Естественно что один человек не мог контролировать такую махину. Обычно на смену заступали пять человек. Сердце гиганта - огромный электрощиток с немыслимым количеством лампочек, кнопок и проводов. Питает его кабель толщиною с руку; напряжение - 6000 вольт! Вообще все системы абзетцера работают от электричества: и моторы на каждой из шести гигантских гусениц, и лебедки с тросами, и приводы конвееров. На самом деле внутри абзетцер - огромный дом.
Когда-то на территории Лопатинского рудника было 5 подобных машин, 4 из них отправились на металлолом, а жаль, музей абзетцеров, как например Феррополис в той же Германии, сегодня смог бы привлечь тысячи туристов.
Второй гигант - “НКМЗ ЭШ - 11/70“, уже наш, советский, производства Новокраматорского машиностроительного завода. Здесь цифры в названии также имеют значение: «11» - вместимость ковша в кубических метрах, а «70» - длина стрелы. А «ЭШ» - экскаватор шагающий. Передвигался он при помощи двух «лап» по бокам, перенося опору в центре вперед. Применялся для расчистки «рабочего места» TAKRAF’у. То есть «ЭШ» снимал верхний слой почвы: песок и глину, а уже под ними находились добываемые залежи фосфоритов.
8,724 views
2149
645
1 year ago 00:06:16 1
Гигантские машины под Воскресенском: абзетцер TAKRAF и ЭШ-1170 4K
2 years ago 00:03:50 10.3K
Абзетцер Takraf 710, шагающий экскаватор с дрона! Лопатинский рудник, Воскресенск
3 years ago 00:02:36 1
Оффроуд в Воскресенске | Дорога на Лопатинский карьер к абзетцерам.
3 years ago 00:05:29 16
Абзетцер TAKRAF ERs 710
3 years ago 00:40:52 1
Вело ПВД, экскурсия Абзетцер Takraf Ers 710
4 years ago 00:14:35 28
Обзор топ 1 Экскаватора-гиганта Takraf из Воскресенска. Последнее видео, гибели легенды.
4 years ago 00:01:31 3.1K
Прощание с абзетцером Takraf ERs 710
4 years ago 00:06:18 27
Абзетцер Takraf ERs 710 в работе FULL HD
4 years ago 00:01:02 102
Абзетцер
4 years ago 00:05:03 10
Абзетцер TAKRAF ERS 710: поездка на Лопатинский карьер г.Воскресенск
4 years ago 00:05:07 32
Воскресенск. Абзетцер Takraf ERs-710 | DJI Phantom 4 Pro
4 years ago 00:23:46 1
Монстры карьеров - Абзетцер TAKRAF ERs 710 и Шагающий экскаватор НКМЗ ЭШ 10-70 в Воскресенске
4 years ago 00:02:35 8
DjiMavicMini | Абзетцер TAKRAF ERS-710 - последний великан
4 years ago 00:08:02 4
Поездка к лопатинскому абзетцеру : #ялюблюкатацца
4 years ago 00:02:26 123
TAKRAF ERs 710 (перемонтаж)
4 years ago 00:08:01 15.1K
Поездка к Лопатинскому абзетцеру
4 years ago 00:08:27 1
Дорога на Лопатинский рудник. Абзетцер (Takraf ERs 710) и шагающий эскаватор (НКМЗ ЭШ-1170).
4 years ago 00:03:45 2
Абзетцер TAKRAF ERS-710, Лопатинский рудник, Воскресенск (видео с дрона)
5 years ago 00:06:12 5
НИВА и УАЗ. Дичь на пути к Абзетцеру TAKRAF ERS-710
5 years ago 00:01:46 5
Абзетцер TAKRAF ERS-710
5 years ago 00:13:23 112
Работа тепловозов ЗАО ЖД Цех и абзетцера Takraf в 12-м карьере ЗАО Кварцит
5 years ago 00:07:00 10
Велорегистратор | Абзетцер TAKRAF ERS-710 - последний великан
5 years ago 00:08:27 1
Абзетцер TAKRAF ERs 710 видеоэкскурсия
5 years ago 00:26:57 7
Поездка на внедорожниках к стальным монстрам. Легкое бездорожье и хороший отдых гарантированы.