💚 Kawasaki Mean Streak VN1500 (1600) - Шикарный ДрэгСтер 😎!

Источник - #KawasakiMeanStreakVN1500 #KawasakiMeanStreakVN1600 #дрэгстер В 2002г компания кавасаки представила пополнение линейки Vulcan 1500 - Kawasaki VN1500 Mean Streak,его можно по праву назвать одним из самых красивых мотоциклов современности. Длинная колесная база, стремительный силуэт и слегка наклоненная вперед посадка “выдают“ в этом мотоцикле дрэгстер - коим, он, собственно, и является. Модель получила целый ряд технических отличий от классического собрата -это колеса на 17’, перевернутая вилка, передние 6-поршневые суппорта на дисках диаметром 320 мм. Взяв за основу имеющийся силовой агрегат,а именно V-образный двигателем объемом 1470 куб.см., с одинарным верхним распределительным валом, охлаждаемый жидкостью, японские инженеры так же существенно его доработали,увеличив максимальную мощность до 72 л.с. против 65 л.с. у других версий.Они их вытянули увеличив размер впускных и выпускных клапанов, переделав трансмиссию, головки цилиндра, распределительный вал и поршни и увеличив диаметр впускного отверстия дросселя.Коробка передач осталась пятиступенчатой, как и привод главной передачи — старый добрый кардан. Он, конечно, отнимает часть мощности, но её у Mean Streak 1500 всё равно более чем достаточно для уверенного разгона. In 2002, Kawasaki introduced the addition of the Vulcan 1500 line-Kawasaki VN1500 Mean Streak,it can rightly be called one of the most beautiful motorcycles of our time. The long wheelbase, rapid silhouette and slightly tilted forward landing “give out“ in this motorcycle dragster-which, in fact, it is. The model received a number of technical differences from the classic counterpart-these are wheels on 17’, an inverted fork, front 6-piston calipers on discs with a diameter of 320 mm. Taking as a basis the existing power unit, namely a V-shaped engine with a volume of 1470 CC, with a single overhead camshaft, cooled by liquid, Japanese engineers also significantly modified it, increasing the maximum power to 72 HP against 65 HP in other pulled them out by increasing the size of the intake and exhaust valves, redesigning the transmission, cylinder heads, camshaft and pistons and increasing the diameter of the throttle gearbox remained five-speed, as well as the main gear drive — the good old gimbal. It, of course, takes away some of the power, but it is still more than enough for the Mean Streak 1500 for a confident acceleration.