Очистка(мойка) топливной системы дизельного двигателя по технологии BG на примере DW10FC(FD), Peugeot, Citroën.

Топливные системы дизельных двигателей Сommon Rail работают под большим давлением, которое требуется для преобразования капель топлива в мелкодисперсный туман, при этом форсунки обеспечивают до 6 впрысков за один цикл сгорания для лучшего сгорания в цилиндре: – Преждевременное воспламенение, горение, дожигание. Из за высокого давление в топливной магистрали создаётся высокая температура, которая способствует деградации дизельного топлива на молекулярном уровне, в результате чего образовываются отложения на инжекторах топливных форсунок. Образовавшиеся отложения снижают эффективность работы форсунок: – Вызывают избыточное попадание топлива в цилиндры, что приводит к повышению температуры ОГ и повышенному дымлению (черного цвета) при сохранении мощности двигателя или – Вызывает недостаточную подачу топлива, что приводит к снижению мощности и неравномерной работе двигателя. Продукт BG Diesel Care 22932 cовместим со всеми типами дизельного топлива, безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчика. Не содержит спирта. Соответствует федеральным требованиям, касающихся низкого содержания серы. В процессе работы двигателя на специальной жидкости BG22932 происходит: --Промывка дизельных форсунок в системах COMMON RAIL - Промывка насос-форсунок - Промывка топливных магистралей высокого давления и аккумуляторов топлива COMMON RAIL - Промывка топливных магистралей высокого давления и распределительных ТНВД, благодаря чему: - Восстанавливается эффективность работы топливной системы - Улучшается приемистость двигателя - Восстанавливается мощность - Снижается количество вредных примесей в выхлопе. Обслуживание выполняется аппаратом для промывки топливной системы дизельных ДВС BG 9700-550.