Как работает аэропорт Цюриха? Багаж. Взгляд изнутри

Система регистрации и обработки багажа работает «за кулисами» международного аэропорта Цюрих/Клотен, обеспечивая безопасную и точную доставку вещей пассажиров до места назначения. Наш репортаж — наглядно и со звуком — поможет подробнее узнать, как работает механизм, который не может себе позволить ни малейшего сбоя. Как это происходит на практике? В частности, сотрудникам аэропорта предстоит провести так называемый Foreign Object Debris, сокращенно FOD, то есть провести проверку прибывшего воздушного судна на наличие в нём «посторонних предметов». Но произойдёт это после того, как самолет приземлится, совершит рулёжку и пришвартуется к выделенному ему «гейту» с целью последующей высадки пассажиров. Пока те собирают свои вещи и готовятся покинуть салон, внизу, под самолётом, уже кипит невидимая постороннему глазу работа. Шасси воздушного судна блокируются специальными клиньями, затем самолет подключается к сети стационарного электропитания, энергия подается из здания аэропорта. Работники наземной команд