Разведка маршрута Романтик Архыз по хребту Абишира Ахуба ().

Видео о моей первой разведке маршрута в высокогорье Архыза. Ранее я катался только по уже накатанным маршрутам. А так же первый серьёзный выезд на электричке, которую как раз для таких поездок и взял. Ролик не похож на всё моё привычное ранее. Здесь будет много болтовни, затянутых кадров и минимум динамики. Нитка маршрута: посёлок Романтик - пик Московский - перевал Грозовой - пик Пионеров - пик Джумарыклы-Тёбе - Баритовый водопад - Архыз - Романтик. В первой части видео буду подниматься до старта маршрута с 1650 метров до 2900, постигать Е-МТБ и делиться впечатлениями. А так же сравнивать с обычным великом, на котором я преодолевал тот же подъём в Романтике несколькими неделями ранее. Во второй части ролика уже больше красивых видов и катки по дикой высокогорной природе. Эпилог я не записал. Устал, спешил, чтоб пораньше выехать домой и меньше ехать по тёмному и забыл записать. Хотя планировал усесться на 2500 метров высоты с видом на Архыз и подытожить день под красивые кадры. Поэтому эпилог будет в печатных словах. Маршрут однозначно некатабельный в этом направлении. Почти сразу со старта маршрута начинается пешая часть и следом перерастает в почти непролазную каменную. Причем по курумнику надо залезть практически в лоб с велосипедом. Это и очень сложно и опасно. Только после пика Пионеров начинается интересная катка до самого Архыза. Но в конце я тоже уперся в практически непроезжабельный спуск от Баритового водопада - было очень много туристов. Как тех, кто шёл в многодневки с рюкзаками больше самих тел, так и просто зевак на водопад. Поэтому этой части спуска в видео нет. Если интересно, запись спуска есть на моём ютуб-канале, спускался года 3-4 назад. Весь маршрут занял около 8 часов. Это гораздо дольше, чем я предполагал. Много сил и времени отнял путь через курумник и другие торчки, которые на картах выглядели проще. Возможно по курумнику я быстрей бы пролез с обычным велосипедом. Но дальше электричка очень много времени отыграла завозя меня в стенки, на которые и смотреть было страшно. Неизвестно сколько бы я шёл на них пешком с обычным великом. Однозначно электро тут выигрывает. Да, таскать электричку гораздо сложней. На уклоне с сыпухой я даже не смог поднять её на плечи, чтоб запортажить. Но вот по части катки я не заметил утяжеления. Да, есть нюансы, но это не критично. Остаётся только протестировать ещё в байк-парке. Но пока не усомнился в своём выборе. Да и теперь на горы смотрю совсем по другому, возможностей больше, а значит и много новых маршрутов становятся доступными. Думаю впереди меня ждёт ещё много интересного... Заваривайте чаю, насыпайте плюшек и к просмотру!