Регулировка задних колодок, после установки барабана.

Инструкция: Фиксируешь авто подкладками под передние колёса. Отпускаешь трос ручника. Лезешь под машину и ослабляешь натяжение троса под днищем. Затем домкратишь одно заднее колесо, скидываешь колесо, вскрываешь резинку на барабане, и регулировочной гайкой распорной планки добиваешься клина тормозного барабана. Потом бери молоток (я брал топор) и лёгким постукиванием по периметру барабана ты центруешь колодки. Если колодки отцентрованы, то барабан не будет вращаться. Если не отцентрованы, то барабан начнёт крутиться, почти свободно, и надо будет снова его прихватить колодками, разведя планку. И так до тех пор, пока после простукивания барабан не будет вращаться. Затем слегка ослабляешь распорную планку до тех пор, пока барабан не начнёт вращаться свободно, при этом слегка “шоркая“ колодками. То же самое проделать с другой стороны. Когда оба тормозных барабана будут настроены, тогда уже проверять ручник. И если ручник слаб, то только в этом случае подтягивать тросик под днищем, но не раньше.