Ardèche : un avion de tourisme intercepté par un #Rafale

Ardèche : un avion de tourisme intercepté par un Rafale Par Aldo Sterone Un avion de tourisme immatriculé en Pologne a été intercepté par l’armée de l’air française suite à un vol erratique le conduisant à survoler la zone interdite de #Fessenheim. L’appareil avait décollé de l’aéroport allemand de Freiburg puis s’était dirigé vers la France. Dès le passage des frontières, il a survolé la centrale nucléaire de Fessenheim qui se trouve sur la rive française du Rhin. Le plus souvent, ces centrales sont entourées d’un espace aérien interdit de survol en dessous d’une certaine altitude. Cette violation a déclenché une alerte au niveau des services de contrôle aérien (ATC) suivi par une demande d’interception par l’armée. L’avion a quand même pu continuer pendant près de 600 km à l’intérieur du territoire français avant de devoir se poser. Ce #Cessna a largué des colis suspects sur la commune de Mars et Lachapelle-sous-Chanéac. Après son atterrissage à l’aéroport de Lanas/Aubenas (LFHO), le pilote (un Polonais) a pris la fuite à pieds. Il a été arrêté par le #GIGN d’Orange et la gendarmerie un peu plus tard dans la soirée. Ceci me rappelle une histoire que je vais vous raconter : celle d’Andrew Thornton, ex-flic des stups du Kentucky, qui avait lancé une affaire similaire. Il faisait des vols entre la Colombie et les USA. On fera aussi connaissance des frères Chagra qui tenaient le râteau à Los Angeles et évoquent les frères Volfoni du film les Tontons flingueurs. Andrew Thornton, quand il était flic, avait des méthodes évoquant l’Inspecteur Harry (Harry Francis Callahan) le rendant d’une efficacité redoutable. Une fois qu’il a quitté l’institution policière dont il connaissait les moindres rouages, il a décidé de créer « The Company » et se lancer dans le crime aérien et le trafic. Accident de parachutistes (N551CC - Cessna 208 Caravan) Lieu de l’histoire: Knoxville, Knox County, Tennessee Erratum: Vers la fin, l’accident des parachutistes arrive le 29 septembre 1985 et non le 30 septembre 1985.