бесшатунный двигатель внутреннего сгорания НОУ-ХАУ

Предлагаемый ДВС имеет следующие особенности: 1. В конструкции отсутствуют коленвал, шатуны, подшипники скольжения, блок цилиндров, картер и другие детали и узлы. Отсутствует также система воздушных клапанов и связанный с ней механизм газораспределения -- самая ответственная, самая капризная и дорогостоящая часть современного мотора. 2. Рабочий цикл ДВС является двухтактным, однако он в принципе отличается от рабочего цикла традиционных двухтактных двигателей и свободен от известных недостатков, присущих эт