Проверка работы элементов подвески при езде по грунтовой дороге. Правое переднее. Вид спереди.

Один из роликов, отснятых мной для проверки работы модифицированной подвески раннера. Проставки 25мм под шаровыми, передний стабилизатор опущен, смотнтированы кронштейны собственного изобретения. редуктор опущен (мало, нужно еще 10-15мм), рычаги выровнены относительно отбойников (торсионы не натянуты), тапки - 275 65 р16 гудрич, стаб, втулки поворотных кулаков, ступичные, стойки стаба, шаровые, подшипники, сальники и приводные валы, рулевые наконечники и амортизаторы заменены на новые, врезаны тавотницы для шприцевания ступичных и втулок, восстановлены кожухи тормозных дисков. Амортизаторы требуют доработки в части длинны на вывешенном колесе (хода хватает с запасом), требуют дозатяжки ступичные подшипники, замены - шайба внешнего приводного вала на 2,2 мм (село после покатушек), переборки - передний редуктор (отмечен радиальный люфт полуосей), модификации - рулевое управление - вывести рулевые наконечники в горизонт.