Новая модель Ferrari 250GTO от компании Centauria

Оформляйте подписку по ссылке и собирайте легендарную Ferrari 250 GTO (1:8) Во дворе завода Ferrari в феврале 1962 года были представлены машины, которые компания из Маранелло собиралась использовать в спортивных соревнованиях в предстоящем гоночном сезоне. Там были болид Formula 1 с двигателем V6 с углом развала цилиндров 120°, спорт-кары с 6- и 8-цилиндровыми моторами и новый гоночный автомобиль Gran Turismo, пришедший на смену 250 GT Berlinetta passo corto. Болид Formula 1 и все спорткары были собраны по схеме, теперь ставшей догмой, то есть с двигателем, расположенным сзади, тогда как 250 Berlinetta Competizione 1962 (официальное название модели на момент презентации) была единственной машиной с мотором, установленным спереди. Разработанный как гоночный автомобиль, Ferrari 250 GTO в соответствии с техническими и спортивными правилами должен был быть допущен к езде по обычным дорогам. Энцо Феррари лично следил за разработкой машины на этапе испытаний, в том числе и