В Алтайском крае участок дороги между Павловском и Топчихой построили с применением отработанной золы с ТЭЦ-3.

Зола уноса - продукт, который получается после сгорания бурого угля. По своим свойствам он близок к цементу. Энергетические предприятия в основном складируют эти отходы производства на специальных площадках. Например, только на Барнаульской ТЭЦ-3 в год вырабатывают около 50 тысяч тонн зол уноса. Примерно столько же цемента ежегодно расходуют алтайские дорожники. Изучением сфер применения буроугольных зол еще с 80-х годов занимаются ученые алтайского технического университета. Использовать этот материал в дорожном строительстве придумали еще тогда, но отсутствие необходимой техники не давало довести испытания до ума. Сейчас золу уноса, цемент и грунт прямо на участке смешивают с помощью специальной машины. Получается монолитное основание для дорожного полотна, которое в строительстве будет обходиться до 20% дешевле, но по прочности не уступит.