Здавствуйте друзья. Это новенький Mercedes-AMG GT63 Pro. Вы здесь не найдете ни огромных электромоторов, ни тяжеленных батарей, а все потому что этот автомобиль построен по лекалам старой школы.
GT Pro создавался под извилистые повороты гоночного кольца, у него продвинутая аэродинамика, а еще очень мощный мотор. Но давайте обо всем по порядку.
Первое что бросается в глаза, когда вы смотрите на Прошку, это новый аэродинамический пакет состоящий из нового бампера со встроенными воздушными дефлекторами из карбона, они встроены в увеличенные воздухозаборники, через которые автомобиль больше поглощает воздуха, чтобы охлаждать горячий мотор.
Благодаря системе активных закрылков в передней части, инженерам удалось уменьшить подъем на передней оси более чем на 30 кг, а фиксированное антикрыло в задней части, необходимо для увеличения прижимной силы.
AMG GT 63 PRO также имеет дополнительные дефлекторы на нижней стороне кузова, аналогичные тем, что на Mercedes-AMG ONE. Эти ребра, расположенные на высоте передней и задней осей, их задача ускорять воздушный поток в нижней части кузова, в паре с задним антикрылом это приводит к увеличению прижимной силы на задней оси примерно на 15 килограммов.
Но одним аэродинамическим пакетом дело не обошлось.
Audi хочет трансформировать свой модельный ряд и звучит это не очень хорошо, особенно плохие новости для любителей элегантных двухдверных автомобилей от компании Audi. Немецкий производитель убирает из своей американской линейки купе и кабриолет A5, а также их высокопроизводительные аналоги S5 и RS5.
Такая же история ждет и европейских клиентов правда у них еще есть время насладится этими моделями, а с 2025 года Audi пустит под нож и пятидверную модификацию.
Это решение отражает общеотраслевую тенденцию - спрос на купе и кабриолеты падает, в то время как кроссоверы и внедорожники пользуются огромной популярностью. Немецкий автопроизводитель следует примеру конкурентов: таких как Mercedes-Benz и BMW. Mercedes в свое время пустил под нож S и C class Coupe, а вместо них предложил клиентам новую модель CLE, а BMW, по слухам, откажется от выпуска следующего поколения двухдверной 4 серии с бензиновым или дизельным двигателем.
1 view
7309
3339
3 months ago 00:45:10 1
Испортил ли Mercedes Гелендваген?
3 months ago 00:09:16 1
Mercedes показал замену S class
3 months ago 00:04:20 1
Первый и последний заднемоторный Mercedes-Benz
3 months ago 00:10:17 2
Новая Toyota LAND CRUISER GR
3 months ago 00:09:44 1
ACTROS по-китайски. Мерседес зашёл с Востока
3 months ago 00:14:45 1
Все о Pixel 9 и 9 Pro, MacOS на iPad? Новые Sony Xperia. Главные новости технологий!