По следам висимской «Кукушки». Любители туризма прошли по легендарной демидовской узкоколейке

Александр Старков: «Друзья! Сегодня мы отправляемся в поселок Чащино на экскурсию по «Висимской кукушке». Нас собралось 30 человек. Погода классная, настроение тоже! Все вместе мы пройдем сегодня более 10 км по уральской тайге». До Чащино мы едем на автобусе, в котором яблоку негде упасть. Зато всего 40 рублей. А экскурсия вообще бесплатная. Перекус, вода и удобная обувь. Пожалуй, это всё, что нужно, чтобы отдохнуть от пыльной городской жары в тихом прохладном лесу. Группа туристов разношёрстная. Кто-то с парой, кто-то с родителями, есть и небольшие компании друзей, и те, кто любит путешествовать в одиночку. Участникам похода от 10 лет и до 50 . Вика: «Меня зовут Вика, мне 10 лет, я приехала из Питера на каникулы к бабушке с тётей, и сегодня мы пошли в поход. Мне очень нравится природа, запах…» Благоухание, и правда, головокружительное. Несмотря на то, что мы идём, в основном, в тени меж двух высоких лесных стен, аромат душистых трав из редких открытых полей догоняет нас вместе с птицами и стрекозами. Светлана: «Мы приехали из Екатеринбурга. Я увидела рекламу во ВКонтакте, и с удовольствием хочу познакомиться с этими местами. Плюс ко всему гора Белая. Давно меня привлекал этот туркластер. Хоть близко к нему подъехала - и то хорошо». Дина и Настя: «Очень красивая дорога. Идём, вокруг лес, птички поют. У нас цель была - на природу! Подышать воздухом, в городе уже задыхаемся. Наскучило сидеть». Осталось еще 7 км. Но наша группа бодра и весела. На привалах можно отдохнуть и послушать историю. Например, про то, как демидовская узкоколейка более 110 лет соединяла Нижний Тагил и Висимо-Уткинск, на её рельсах значилась маркировка «Демидов НТЗ 1895 года». Протяжённость на начальном этапе - 19 км, в итоге - 64 км, до 2002 года на ней выполнялись грузовые и пассажирские перевозки. Но что это за «кукушка» такая? Тагильские старожилы до сих пор помнят узкоколейку «Кукушка». По одной из версий, такое название возникло из-за паровозов с маркировкой «KУ». Позже «Кукушкой» стали называть и дорогу, и все другие поезда на ней. В 1980-е узкоколейка пользовалась огромной популярностью у дачников, туристов и местных жителей. В 90-х висимскую узкоколейку признали убыточной, потом её выкупили и распродали по частям. Те самые рельсы с маркировкой «Демидов» просто сдали на металлолом. Сегодня от этой дороги остались лишь трухлявые шпалы, костыли и скобы. И это на родине первого паровоза, - сокрушаются историки. Но! Чем больше туристов на таких тропах, отмечают организаторы похода, тем больше шансов на их возрождение. Тем более, что в 2022 году губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев уже давал поручение о проработке всех вариантов воссоздания «Висимской кукушки». Влад Бородин: «Тропы привлекательны тем, что их легко привлекать в СМИ, массмедиа, соцсетях, они привлекают бизнес, именно по маршруту тропы появляются кемпинги, глэмпинги, услуги проката и т. д. Людям удобно ходить по тем маршрутам, которые уже разведаны, промаркированы и обустроены». Ксения Коровина: «Мероприятие было организовано туристической компанией «ИНТРИП», совместно с нашей компанией «Туркластер Свердловской области» и арт-резиденцией Черноисточинск. Наша задача не реконструировать её, наша задача именно повысить узнаваемость, привлечь сюда людей, чтобы тропа не просто существовала в лесу. Чтобы она была популярна с точки зрения туризма». На своем пути чего мы только не увидели! Церковь Петра и Павла, летающих мотоциклистов, бурлящие реки и даже зеркало в лесу. А кто-то еще и не с пустыми руками домой вернулся. Оксана: «Да, 10 км с непривычки - это не самое простое испытание, но оно того стоит. Вот 5 причин, чтобы отправиться в пешую прогулку по Уралу: красивая природа, новые знакомства, новые знания, медитация, укрепление здоровья. Ну, а нас уже ждут с бубликами, козинаками и чаем в Арт-резидениции в Черноисточинске.