История Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ)

«Ту́шинский машинострои́тельный заво́д» — бывшее российское предприятие авиакосмической промышленности. Предприятие было основано в 1932 году с целью освоения новейших образцов авиационной промышленности (самолёт «Сталь-2»). С 1936 года — Государственный союзный завод № 82 Наркомтяжпрома. 21 октября 1940 года был издан приказ НКВД СССР «О строительстве второй очереди завода № 82» В разное время на заводе выпускалась как продукция военного назначения — фронтовые истребители «Як-7», «Як-9», так и гражданская продукция — троллейбусы, трамваи, автобусы. В 1980—1990 годах (до 1993 года) на предприятии осуществлялось строительство пилотируемых орбитальных кораблей многоразового использования «Буран». В начале 90-х завод участвовал в проекте строительства Калмыцкой ВЭС, поставив три ветроустановки мощностью 1 МВт (единственные ветроустановки подобной мощности, произведённые в России). Один из последних контрактов — поставка оборудования для строительства Адыгейской ГЭС в 2008—2009 годах. На заводе в советское время работало 28 тыс. человек, в начале 2000-х годов — порядка 3500 человек, на 2012 год числились 1500 человек. Арбитражный суд Москвы 24 июня 2013 года признал компанию банкротом, были начало конкурсное производство и распродажа имущества. На 2013 год численность сотрудников составляла 860 человек; по информации конкурсного управляющего, по состоянию на 2013 г. численность сотрудников предприятия составляла 886 человек, при этом за время банкротства в 2013-2015 гг. с предприятия было уволено 706 работников. После организованной процедуры банкротства завода в 2013-2015 годах в штате осталось не более 150 человек.