БУДНИ ЗАВОДА.

⚙️ Крышка люка – одна из ответственных деталей полувагона. По ней идет разгрузка угля, щебня, руды и других сыпучих грузов. Сварные швы крышки подвергаются максимальным динамическим нагрузкам, поэтому к процессу ее изготовления предъявляются особые требования. 🏭 На Тихвинском вагоностроительном заводе производство крышек идет одновременно на двух конвейерных линиях. На первый взгляд, это простая металлическая конструкция. Тем не менее в ней есть система продольных и поперечных балок, обшивы, петли, кронштейны и скобы. При этом все детали, кроме остовской петли, как ее называют рабочие (от аббревиатуры ОСТ – отраслевой стандарт), выпускаются на нашем производстве. До установки в кузов крышка проходит несколько этапов: сборку, сварку, сверление и клепку, после чего она отправляется на склад готовой продукции. 📍Кстати, полувагон оборудован 14-ю люками с крышками.