Орбита Gearbox. Наш адрес: СПб, ул.Маршала Говорова д. 29. тел. 454-66-08. Время работы: Пн-Вс: - . Узнай цены и запишись на ремонт по ссылке
Сегодня производим ремонт вариатора JF011E с автомобиля Митсубиси Аутлендер 3. Пробег на момент обращения - 220 000 км. Причина обращения - сильная ударная загрузка “вперед“ и “назад“. При подключении сканера все показатели в допуске. По согласованию с клиентом было принято решение пробовать устранить неисправность “малой кровью“. С трансмиссии был снят, полостью разобран и промыт гидроблок. Вакуумный тест показал сильные отклонения от заданных параметров в пяти клапанах. Для восстановления гидроблока применили уже традиционные ремонтные клапана американской фирмы Sonnax. Все собрали и поставили гидроблок на автомобиль. Данный ремонт лишь частично устранил изначальную неисправность, поэтому было принято решение снимать вариатор с автомобиля, полностью разбирать и тщательно дефектовать. Первое, что бросилось в глаза, это износ входного вала и его тефлоновых уплотнений. Оба пакета фрикционов были, как и следовало ожидать, сгоревшими.
По итогу при ремонте вариатора Аутлендер 3 замене подлежит: входной вал с тефлоновыми уплотнениями, обрезиненные поршни, фрикционы обоих пакетов, втулка в конусе, оба фильтра и масло. Также мы меняем шарики конусов на ролики для надежности. Стоимость ремонта вариатора Митсубиси Аутлендер 3 составляет 13 900 руб. Первичная диагностика - 1 500 руб., снятие/ установка трансмиссии - 10 000 руб. Все необходимые запчасти для ремонта вариатора JF011E Митсубиси Аутлендер 3 есть в наличии, поэтому восстановление занимает всего 1-3 дня.
Капитальный ремонт вариатора невозможно представить без восстановления гидроблока и гидротрансформатора. Ремонт гидроблока вариатора Митсубиси Аутлендер 3 - 4 900 руб. (включает полную разборку, дефектовку, промывку в УЗ ванне и замену клапанов модуляции давления ). При необходимости производим расточку каналов и установку ремонтных клапанов Sonnax, а также восстановление масляного насоса - 4 200 руб. Ремонт гидротрансформатора Митсубиси Аутлендер 3 с переклейкой фрикционной накладки на спецоборудовании 4 900 руб. Используем улучшенные кевларовые фрикционы, превосходящие по прочности заводские. При любом ремонте вариатора выполняем полную замену масла CVT. Используем только оригинальное масло NS-2, которое рекомендовано заводом изготовителем для использования в трансмиссии JF011E. Полный заливочный объем 11 литров - 12 500 руб.
1 view
1050
309
5 months ago 00:18:58 1
новый CFMOTO CFORCE 800HO EPS NEW 2024
5 months ago 00:04:55 3
как проверить датчик уровня топлива на скутере
5 months ago 00:42:42 1
Надежность Японца, драйв Немца, дешевле Китайца - это новая Lada Vesta 1.8 EVO c вариатором.
5 months ago 00:26:11 1
Экспресс Замена Масла Убивает Ваш Двигатель! Топ Пять Ошибок Замены Моторного Масла
5 months ago 00:31:25 1
Yamaha jog 96cc - готов на 80% ,фазы 2т, карбюратор с алиэкспресс, и восстановление крышки вариатора
5 months ago 01:07:46 1
Как легко и просто настроить вариатор...
5 months ago 00:27:55 1
ЛАДА ВЕСТА: ВАРИАТОР и безвтыковый мотор 1.8 – будет ли перегрев? / Lada Vesta AT отзыв
6 months ago 00:51:36 1
Особенности и фишки Москвич 2141! Что мог дать АЗЛК? Технологии завода, первый V8. Лучше девятки?
6 months ago 00:16:35 1
Чери Тиго 4 Про – поломки, недостатки, коррозия / Chery Tiggo 4 Pro – опыт эксплуатации
6 months ago 00:20:12 1
ВЕСТА СЕДАН Кросс 1.8 EVO ВАРИАТОР - дешевле и комфортнее универсала КРОСС!